¿Triunfarán los coches de hidrógeno en España?
El Motor se adentra en el universo de este gas probando el Hyundai Nexo. Visitamos el Centro Nacional del Hidrógeno y buscamos respuestas a las preguntas más habituales.
Pila de hidrógeno
¿Podría el coche de hidrógeno desbancar al eléctrico?
Los motores alimentados por este combustible no contaminan, ya que solo emiten vapor de agua por el tubo de escape.
El nuevo SUV de Hyundai se moverá con hidrógeno
Basado en el prototipo FCEV, contará con inteligencia artificial y suministrará energía al hogar.
Así deja en evidencia un camión de pila de hidrógeno a uno diésel
El Project Portal de Toyota demuestra que, además de más limpio, su modelo movido por hidrógeno es más rápido que los modelos tradicionales.
La máquina de hidrógeno de Honda
El Clarity Fuel Cell rinde 177 CV y declara una autonomía oficial de hasta 650 kilómetros, unos 500 en uso real. Combina la limpieza de los eléctricos y la duración de los térmicos.
Honda Clarity Fuel Cell
Todos los detalles del nuevo coche de hidrógeno de la marca japonesa.
Toyota se adelanta a Tesla con su camión eléctrico
El modelo, denominado Project Portal, está movido por pila de hidrógeno, tiene capacidad para cargar 36.000 kilos y una autonomía de 321 kilómetros.
Genesis GV80, el nuevo todocamino de lujo de Hyundai
El prototipo adelanta el próximo modelo de producción de la submarca 'premium' del fabricante: estará movido por hidrógeno.
800 km de autonomía para el SUV de hidrógeno de Hyundai
El todocamino compacto tendrá cero emisiones y la marca coreana quiere lanzar la versión de producción en 2018.
El primer Honda propulsado por hidrógeno ya está en Europa
El Honda Clarity Fuel Cell llega como avanzadilla para implantar una infraestructura para vehículos de hidrógeno en el Viejo Continente.
Honda Clarity: un coche de hidrógeno con 589 kilómetros de autonomía
Es el vehículo sin motor de combustión más eficiente con un consumo de un litro cada 28,9 kilómetros recorridos.
Mercedes presenta el primer todocamino de hidrógeno y enchufable
El prototipo se denomina GLC F-CELL, tiene una autonomía de 500 km y la versión de producción llegará en 2017.