Los coches eléctricos y la tormenta perfecta
El automóvil afronta uno de los periodos más críticos de su historia, acuciado por multitud de incertidumbres fuera de su control.
El automóvil afronta uno de los periodos más críticos de su historia, acuciado por multitud de incertidumbres fuera de su control.
Su motor 4.0 V8 TFSI biturbo cuenta con el apoyo de un sistema eléctrico de 48V que le permite ahorrar hasta 0,8 litros cada 100 kilómetros.
El SUV pequeño de la marca estadounidense presenta su acabado tope de gama, que incluye hasta asientos con función de masaje.
El primer híbrido de la marca, con 819 CV, es capaz de hacer el 0-100 km/h en 2,8 segundos y de superar los 350 km/h de velocidad punta.
La cita alemana ha llegado cargada de novedades, con los vehículos electrificados gozando de mayor protagonismo que nunca.
A medio camino entre vehículo espacial y todoterreno extremo, el prototipo AI:Trail imagina cómo podría ser un vehículo 4×4 eléctrico y futurista de uso recreacional.
Está pintado en Vantablack, un tipo de pintura que reduce la reflexión de luz al mínimo, haciendo que los objetos pierdan su apariencia tridimensional.
El prototipo ofrece una idea de las líneas generales de diseño que tendrán los modelos a pilas de la marca coreana de aquí a 2025.
La nueva generación del mítico modelo, nacido en 1948, mantiene el estilo del original y gana polivalencia de uso, porque ahora cumple mejor en carretera y como familiar.
La marca alemana tiene interés en este tipo de tecnología, pero ve un problema en la escasa implantación de los sistemas de suministro.
Un prototipo de berlina eléctrica de grandes dimensiones que anuncia una autonomía de hasta 700 kilómetros.
El Chiron Super Sport 300+ transforma el hiperdeportivo del récord en una serie limitada con ligeros cambios, con un precio de 3,5 millones de euros por ejemplar.
El compacto busca repetir el éxito popular del Beetle y el Golf, y estará disponible en tres versiones con diferentes alcances.
El 812 Superfast pierde el techo, dejando a cielo abierto los 800 CV de su propulsor V12 de aspiración natural.
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