Actualidad
El Seat Ateca recibe los versátiles motores de 150 CV
Completa su gama de propulsores con dos bloques intermedios, diésel y gasolina, que se combinan con transmisión manual o automática y tracciones 4×2 y 4×4.
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Completa su gama de propulsores con dos bloques intermedios, diésel y gasolina, que se combinan con transmisión manual o automática y tracciones 4×2 y 4×4.
Eléctricos
Estará disponible en dos versiones, una con dos motores de 218 CV y otra en la que el trasero eleva la potencia hasta los 326 CV.
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El segundo modelo propio de la marca es un SUV compacto que tendrá una variante libre de emisiones a finales de 2019.
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El ‘crossorver’ suma un motor 1.5 de 120 CV que se combina con una transmisión automática de seis relaciones.
Eléctricos
A velocidades inferiores a 20 km/h, donde es prácticamente silencioso, emitirá un sonido para que los transeúntes sean conscientes de su presencia.
Eléctricos
El SUV compacto prepara ya su versión PHEV, tan solo unos meses después de poner al día su gama.
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Con un motor 1.0 de 90 CV, la variante GNC incorpora tres depósitos de gas de 14,3 kilos de capacidad: reduce las emisiones y el gasto por kilómetro.
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Monta un motor 2.0 TFSI, cuenta con tracción integral, rebaja su altura e incorpora frenos de mayores dimensiones.
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La nueva versión del SUV coreano, que recibe una importante actualización estética, recupera energía en las frenadas por medio de un sistema eléctrico de 48 voltios.
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El SUV compacto recibe una puesta al día que incluye ligeros retoques estéticos, más ayudas a la conducción y motores revisados.
Eléctricos
El SUV coreano llegará al mercado con uno de los mayores alcances homologados dentro del nuevo ciclo WLTP.
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Estrena el motor 1.3 TCe que está disponible en potencias de 140 y 160 CV, y se combina con transmisión manual o automática.
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