Renault Arkana 1.6 E-Tech: un SUV con estilo y calidad
Es híbrido, cuenta con 145 CV y una carrocería cupé que llama la atención. También lo hacen su calidad de rodadura y su bajo consumo.
Es híbrido, cuenta con 145 CV y una carrocería cupé que llama la atención. También lo hacen su calidad de rodadura y su bajo consumo.
Estos modelos son los que más buscan los conductores en España gracias a su consumo más ajustado y su etiqueta ECO.
Los 3008 y 5008 cambian su mecánica de gasolina por una MHEV de 136 CV que más adelante llegará al resto de modelos de la gama.
El SUV híbrido de 222 CV suma a su gama la variante GR Sport con el mismo motor, pero con estética y equipamiento exclusivos.
El C-HR Prologue adelanta la segunda generación del Toyota C-HR, que llegará con una mecánica híbrida enchufable.
Desde el primer semestre del año que viene, todos sus modelos estarán disponibles con uno o más sistemas de propulsión electrificados.
El SUV compacto de la marca francesa supone un significativo paso adelante respecto a su predecesor Kadjar.
Con motores de gasolina, híbrido enchufable, híbrido o microhíbrido, el SUV japonés llegará en 2023 y se fabricará en España.
Desarrollado en el centro de I+D+I de Valladolid, va a fabricarse en la planta de Palencia y llegará al mercado en octubre.
La segunda generación del Kia Niro es más atractiva a la vista, perfecciona sus mecánicas y mejora el dinamismo en carretera.
El SUV más grande que Toyota comercializa en España renueva su aspecto e incorpora más equipamiento. Llega en 2023.
El ‘crossover’ urbano de la firma japonesa se presenta con una hibridación completa que le asegura más potencia y menores emisiones.
El SUV japonés se presenta en septiembre y comienza a comercializarse a principios de 2023 con potencias de hasta 160 CV y varias mecánicas.
La variedad de propuestas se concreta en una gama tan completa como la de Hyundai, con soluciones que se adaptan a cada exigencia.
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