
La chispa al volante y el bajo consumo del nuevo Nissan Juke Hybrid
El 'crossover' urbano de la firma japonesa se presenta con una hibridación completa que le asegura más potencia y menores emisiones.
El 'crossover' urbano de la firma japonesa se presenta con una hibridación completa que le asegura más potencia y menores emisiones.
El SUV japonés se presenta en septiembre y comienza a comercializarse a principios de 2023 con potencias de hasta 160 CV y varias mecánicas.
La variedad de propuestas se concreta en una gama tan completa como la de Hyundai, con soluciones que se adaptan a cada exigencia.
El nuevo HR-V solo está disponible en versión híbrida no enchufable de 131 CV, que resulta mucho más eficiente en ciudad.
El modelo japonés quiere rivalizar con los protagonistas de este segmento como los Seat Ateca, Peugeot 3008 o Nissan Qashqai.
Lleva la misma motorización híbrida del modelo de calle y es un homenaje al Datsun 240 Z que ganó el Rally East African Safari en 1971.
El SUV compacto estrena sistema multimedia, pantallas más grandes, tecnologías de seguridad y acabados para la gama. Está disponible desde 38.800 euros.
Híbrido, híbrido enchufable y eléctrico hasta con 463 kilómetros de autonomía. Y mejora su equipamiento y conducción.
EL MOTOR PARA HONDA
La marca japonesa actualiza su SUV compacto con una apuesta híbrida diferente y de gran eficiencia, con consumos y emisiones reducidos.
La mecánica del SUV emplea un motor de gasolina de 150 CV para alimentar al eléctrico de 190 CV, que es el que se encarga en exclusiva de mover las ruedas.
El Renault Austral llega después del verano, se fabricará en Palencia y sustituye al actual Renault Kadjar.
La marca francesa presentará el 8 de marzo el todocamino, que llegará al mercado este año con tres versiones electrificadas.
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