Tecnología
Cómo funcionan los neumáticos autorreparables del Ford Explorer
Llevan en su interior una sustancia que sella de manera automática el 90% de las perforaciones de hasta 6,35 milímetros.
Tecnología
Llevan en su interior una sustancia que sella de manera automática el 90% de las perforaciones de hasta 6,35 milímetros.
Eléctricos
Una nueva de tuerca para los todocaminos: un deportivo sobreelevado con 517 CV de potencia, batería de 90 kWh y 450 kilómetros de autonomía.
Actualidad
La marca nipona completa el hueco entre CX-3 y CX5 con un SUV de corte más dinámico que utilizará el nuevo motor Skyactiv-X.
Pruebas
Lexus irrumpe en el segmento de los SUV de tamaño compacto con el UX, modelo más pequeño que el NX y que incorpora una nueva mecánica híbrida de bajas emisiones.
Actualidad
Perfectos para familias numerosas, permiten alternar entre espacio para pasajeros o una capacidad de maletero por encima de la media.
Actualidad
Primo hermano del Seat Arona, será el pequeño de la familia y estará disponible con motores gasolina y diésel de entre 90 y 150 CV.
Actualidad
Los grandes modelos de moda cuentan con versiones de altas prestaciones que rivalizan en velocidad punta incluso con los superdeportivos.
Actualidad
Se trata de un prototipo, pero el modelo de producción será casi idéntico: un todocamino cupé con 50 kilómetros de autonomía eléctrica y 245 CV.
Actualidad
Completa su gama de propulsores con dos bloques intermedios, diésel y gasolina, que se combinan con transmisión manual o automática y tracciones 4×2 y 4×4.
Actualidad
Las versiones básicas ‘solo’ ofrecen una potencia de 480 CV con su motor 3.0 biturbo, pero las Competition consiguen 30 CV extra.
Pruebas
Peugeot 5008, Seat Tarraco, Hyundai Santa Fe y Nissan X-Trail: cuatro todocaminos con motor turbodiésel, cambio automático y siete plazas para cumplir como primer coche familiar.
Actualidad
Durante el pasado año los motores de gasóleo supusieron el 36% de las unidades totales, ocho puntos menos que en 2017.
Actualidad
La variante SVAutobiography Dynamic Edition es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 274 km/h.
Actualidad
Se trata del segundo modelo de la nueva generación inaugurada por el Mazda3, pero habrá que esperar a marzo para conocerlo.
Actualidad
La segunda generación del SUV compacto alemán representa un significativo paso adelante respecto a su predecesor.
Actualidad
La marca española ha reunido en Barcelona al Arona, Ateca y Tarraco, los componentes de su ahora completa gama de todocaminos.
Actualidad
Los SUV siguen en alza: en 2018 los todocaminos pequeños aumentaron las ventas un 35,3%, los medios crecieron un 20,6% y los grandes avanzaron el 19,9%. La tendencia continuará, al menos a medio plazo, y las marcas planean inundar de lanzamientos el mercado en este nuevo ejercicio.
Eléctricos
Con una potencia de 360 CV, llegará en marzo de 2019 para ofrecer una conducción ágil y una autonomía de 417 kilómetros.
Conducir
Los modelos de gasóleo salen más caros, pero consumen también menos. Una guía para despejar dudas y elegir la versión más adecuada al uso entre 21 coches superventas
Pruebas
El SUV ‘premium’, recién actualizado, llegará este mismo mes a partir de 66.400 euros; la versión S lo hará en marzo con un precio de 75.421 euros.
Eléctricos
Sin distinguirse apenas de sus hermanos de gama, el e-Niro llega como una opción 100% eléctrica. Y por sensaciones de conducción y prestaciones resulta el más apetecible.
Actualidad
El modelo más grande de la marca de la gama contará con cuatro niveles de equipamiento: Style, Style Plus, Xcellence y Xcellence Plus.
Actualidad
Un sofisticado sistema de ayuda a la conducción mejora la tracción y seguridad del SUV de la firma del óvalo que, además, también disminuye sus consumos.
Actualidad
El primer SUV de la marca británica se deja ver en acción y, por lo que parece, no le teme a los terrenos difíciles.
Pruebas
El nuevo todocamino superior de la marca española destaca por su dinamismo y calidad de conducción
Actualidad
Su segunda generación crece en dimensiones, mejora en tacto de conducción y aporta motorizaciones de hasta 300 CV, incluyendo una híbrida.
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