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Por su espectacularidad, los pasos subterráneos que conectan dos climas opuestos se han vuelto virales en redes sociales.
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El diseño de estas infraestructuras tiene en cuenta factores que van mucho más allá de atravesar una montaña de un lado a otro.
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Miles de vehículos lo atraviesan cada año sin ser conscientes de la magnitud de esta obra de ingeniería.
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Se necesitaron cinco años, entre 1995 y 2000, para poder terminar esta construcción, que está situada en Noruega.
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Este tramo de vía une a los conductores con los exploradores, ya que se está obligado a entrar en una cueva para llegar al pueblo.
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Terminarlo fue un proyecto titánico que se alargó durante cinco años, entre 1995 y 2000, que exigió excavar 2,5 millones de metros cúbicos de roca y piedra.
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Martínez-Almeida pide a la ciudadanía que evite coger el coche durante las próximas horas hasta que se haya repuesto el servicio eléctrico.
Tecnología
El Ayuntamiento de Madrid va a instalar unas balizas bluetooth a lo largo de los túneles de la M-30 para que los GPS no pierdan conexión.
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Este tipo de pasos subterráneos se están haciendo virales por las curiosas experiencias climáticas que ofrecen a los conductores que los atraviesan.
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Estos días se ha hecho viral en las redes sociales un vídeo de una curiosa infraestructura ubicada en la carretera LP-3.
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La DGT recomienda prestar atención a las rachas más fuertes y poner especial cuidado en los túneles y en los puentes.
MotorTV
La firma de Elon Musk estaría desarrollando un prototipo de un vehículo para transportar varias personas a través de los túneles de ‘The Boring Company’.
Actualidad
Son verdaderas obras de arte y de ingeniería. ¿Cuáles son, cuánto miden y dónde están los túneles más largos del mundo?
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La DGT recomienda aumentar la distancia de seguridad y frenar con cuidado cuando se conduce bajo tierra.
Actualidad
El túnel más largo del mundo tiene 24,5 kilómetros, mientras que el de España registra 8,6 km (aunque solo 5,76 pertenecen a suelo español).
MotorTV
Sucedió en un túnel en Estados Unidos: varios automovilistas disminuyen su velocidad ante lo que parece un gran agujero en la calzada.
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En caso de detención de emergencia en un túnel, el artículo 97.3 del código de circulación exige el uso del dispositivo, que no es obligatorio hasta 2026.
Actualidad
Gigantescas infraestructuras de hasta 25 kilómetros que cruzan montañas y ahorran decenas de horas de volante a los conductores europeos.
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