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El Ferrari F8 Tributo presume de prestaciones
Aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, 720 CV de potencia, 340 km/h de velocidad máxima y una facilidad tremenda para derrapar.
Vídeos
Así se fabricaban los coches hace 50 años… y así se hace ahora
La producción en Seat ha cambiado radicalmente: de 5 a 2.400 coches diarios, del papel y el lápiz a la realidad virtual, de un proceso manual a usar más de 2.000 robots…
Imágenes en 3D y pantallas táctiles en el volante para el futuro de Hyundai
El prototipo de habitáculo cuenta con dos enormes superficies a modo de controles y con dos pantallas superpuestas que muestran imágenes en tres dimensiones.
BMW apuesta por la conducción autónoma usando a la chica de la curva
La marca alemana echa mano del humor para quitar el miedo de los usuarios a la conducción autónoma, que está a la vuelta de la esquina.
El vídeo de la Guardia Civil para que no «trastees» con el móvil al volante
La cuenta oficial @guardiavil ha compartido unas imágenes en las que se ve a una joven automovilista grabándose con el teléfono mientras conduce.
En patinete eléctrico por una autovía de cinco carriles… y sin casco
La Guardia Civil ha identificado a la ‘conductora’ gracias a la colaboración de un ciudadano que grabó la escena desde el coche.
El nuevo Mercedes-AMG A45 muestra cómo se derrapa sobre hielo
El Clase A más potente sigue calentando motores antes de su presentación oficial: tendrá 388 CV y en la variante ‘S’ subirá hasta los 421 CV.
El ridículo accidente de un Lamborghini Huracan
Su conductor perdió el control en una calle de Londres y colisionó contra un árbol.
Snowboard y conducción de rally: espectáculo asegurado
Kalle Rovanperä y Eero Ettala unen sus fuerzas para mostrar lo mejor del snowboard y la conducción sobre nieve.
El robot que aparca los coches en el aeropuerto de Lyon
La maniobra de estacionamiento se confía a máquinas autónomas que ya están operativas en el aeródromo francés.
Todo de lo que es capaz el BMW X3 M de 500 CV
Aunque su rendimiento en asfalto sea casi de deportivo, es fuera de pista donde demuestra sus habilidades más interesantes.
El Audi e-tron Sportback se muestra en movimiento
El segundo eléctrico de la marca tiene el formato de una berlina gran turismo y, si sigue los pasos del e-tron original, contará con un sistema de cuatro motores con unos 400 CV de potencia.
Este viaje de Sinewan no es una excursión dominical…
Además de las complicaciones propias de la ruta, el motorista se enfrenta a otras dificultades frecuentes en estas regiones del mundo.
Vaughn Gittin Jr. derrapa en su peculiar trébol de cuatro hojas
El piloto celebra del día de San Patricio como mejor sabe: quemando rueda con su Mustang RTR de 900 CV de potencia.
La precisión aerodinámica del espectacular Ferrari F8 Tributo
El deportivo italiano cuenta con el S-Duct en el frontal, una alerón más ancho e inclinado, suelo plano, difusor trasero activo…
Un Toyota de hidrógeno para ‘conquistar’ la Luna
Toyota y la agencia espacial japonesa han firmado u acuerdo para desarrollar un todo terreno lunar. Tendrá capacidad para transportar hasta cuatro astronautas y su autonomía alcanzará los 10.000 kilómetros.
Cómo funcionan los neumáticos autorreparables del Ford Explorer
Llevan en su interior una sustancia que sella de manera automática el 90% de las perforaciones de hasta 6,35 milímetros.
El Land Rover Sentinel es una fortaleza sobre ruedas
Cuenta con protección balística VR8 y antiexplosivos, además de neumáticos ‘run-flat’ que le permiten circular incluso con ellos pinchados.
Así se desbocan los 720 CV del Ferrari F8 Tributo
El ‘cavallino’ V8 más potente de la historia da rienda suelta a sus capacidades, mostrando de lo que es capaz tanto en carretera como en circuito.
Volkswagen T-Roc R: 300 CV para el SUV que nació del Golf
La versión más deportiva del todocamino acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y marca una velocidad máxima de 250 km/h.
Sinewan descubre las dificultades de un terreno hostil
La ruta se va complicando para el motorista y su objetivo de llegar al destino final de Mongolia parece cada vez más lejano.
El Mercedes Clase G puede hasta con la gravedad
El eterno todoterreno cruza de lado a lado la presa de Punta Negra, con más de 700 metros de longitud y una inclinación considerable.
El día que el ‘papamóvil’ se salvó de las llamas
La nave donde Seat conserva su colección de 317 coches históricos sufrió un incendio el pasado 11 de febrero, pero la intervención de los servicios de emergencias evitó los daños.
Así derrapa el Lamborghini Huracán Evo gracias a la tecnología
El sistema LDVI coordina la tracción integral, las cuatro ruedas direccionales, el control de estabilidad y el reparto de par para que sea más fácil ir de lado.
La aerodinámica inteligente del nuevo Porsche 911
Las entradas de aire se abren o cierran en función de la velocidad, y lo mismo ocurre con el despliegue del alerón trasero.
Los increíbles reflejos de una mujer para salvar a un niño de un atropello
Tras caer de un ciclomotor en un carretera de Vietnam, la mujer agarró al pequeño en el último momento para evitar que este fuera arrollado por un camión.
Los problemas siguen para Charly Sinewan
Los tropiezos del motorista continúan rumbo a Mongolia. Pero no hay nada que pueda con su ánimo de continuar el viaje…
El Audi e-tron puede con una pista de esquí del 85% de desnivel
El eléctrico alemán para este reto añade un motor extra al eje trasero, sube hasta los 8.920 Nm de par y calza neumáticos con clavos.
Lamborghini Urus: el lado práctico de un super-SUV
El modelo tiene una capacidad de maletero de 616 litros, una bandeja para meter la carga, hueco para ocupantes de hasta 2,05 metros, asientos traseros abatibles…
Así ha evolucionado la suspensión de los coches
Una repaso a la historia de los sistema de amortiguación utilizados por Citroën, una de las marcas más innovadoras en estas tecnologías.