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Volkswagen T-Roc R: 300 CV para el SUV que nació del Golf
La versión más deportiva del todocamino acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y marca una velocidad máxima de 250 km/h.
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Sinewan descubre las dificultades de un terreno hostil
La ruta se va complicando para el motorista y su objetivo de llegar al destino final de Mongolia parece cada vez más lejano.
El Mercedes Clase G puede hasta con la gravedad
El eterno todoterreno cruza de lado a lado la presa de Punta Negra, con más de 700 metros de longitud y una inclinación considerable.
El día que el ‘papamóvil’ se salvó de las llamas
La nave donde Seat conserva su colección de 317 coches históricos sufrió un incendio el pasado 11 de febrero, pero la intervención de los servicios de emergencias evitó los daños.
Así derrapa el Lamborghini Huracán Evo gracias a la tecnología
El sistema LDVI coordina la tracción integral, las cuatro ruedas direccionales, el control de estabilidad y el reparto de par para que sea más fácil ir de lado.
La aerodinámica inteligente del nuevo Porsche 911
Las entradas de aire se abren o cierran en función de la velocidad, y lo mismo ocurre con el despliegue del alerón trasero.
Los increíbles reflejos de una mujer para salvar a un niño de un atropello
Tras caer de un ciclomotor en un carretera de Vietnam, la mujer agarró al pequeño en el último momento para evitar que este fuera arrollado por un camión.
Los problemas siguen para Charly Sinewan
Los tropiezos del motorista continúan rumbo a Mongolia. Pero no hay nada que pueda con su ánimo de continuar el viaje…
El Audi e-tron puede con una pista de esquí del 85% de desnivel
El eléctrico alemán para este reto añade un motor extra al eje trasero, sube hasta los 8.920 Nm de par y calza neumáticos con clavos.
Lamborghini Urus: el lado práctico de un super-SUV
El modelo tiene una capacidad de maletero de 616 litros, una bandeja para meter la carga, hueco para ocupantes de hasta 2,05 metros, asientos traseros abatibles…
Así ha evolucionado la suspensión de los coches
Una repaso a la historia de los sistema de amortiguación utilizados por Citroën, una de las marcas más innovadoras en estas tecnologías.
El ingenioso invento de Ford para que tu pareja no te moleste en la cama
La marca estadounidense presenta un colchón inteligente basado en los asistentes de mantenimiento de carril, disponible en la mayoría de sus modelos y cada vez más presente en coches de todos los fabricantes.
Probamos el Model 3, un Tesla genuino en un tamaño más inteligente
Toma de contacto con el coche que inaugura una era para la marca estadounidense de vehículos eléctricos.
Charly Sinewan, deportado de Uzbekistán
Un viaje en motor de estas características no está exento de algunas complicaciones, incluyendo las burocráticas
El Volkswagen T-Roc R se pone en forma en Nürburgring
La variante más deportiva del SUV basado en el Golf está a punto de presentarse y llegará con un motor de 310 CV de potencia.
Así se mueven los exclusivos Ferrari Monza SP1 y SP2
Con carrocería ‘barchetta’ y disponibles en una o dos plazas, solo se fabricarán 499 unidades que tendrán un precio de 1,5 millones de euros.
Los BMW X3 M y X4 M ya calientan motores
Las versiones deportivas de ambos SUV montarán probablemente un motor turbo de 450 CV y contarán con una puesta a punto mecánica específica.
La policía para a Nico Rosberg con un McLaren Senna… y no por velocidad
El campeón mundial de Fórmula 1 en 2016 probó un espectacular deportivo y tuvo un pequeño incidente en Francia.
La nieve ya está aquí: así se conduce con seguridad, según Luis Moya
Luis Moya y Jordi Gené desvelan las claves para circular sin riesgo en condiciones meteorológicas complicadas.
Así se esculpe un coche antes de su fabricación
Seat muestra el proceso de modelado de sus turismos: en cada uno de los nuevos diseños se emplean unas 320 horas de trabajo y 5.000 kilos de arcilla.
El Lamborghini Urus está preparado para salir del asfalto
El ‘Off-Road Package’ aumenta su distancia libre al suelo, refuerza sus bajos, mejora sus ángulos de ataque y salida y emplea neumáticos ‘all weather’.
334.544 bloques para crear este Chevrolet Silverado de Lego
Se han invertido más de 2.000 horas de trabajo para crear esta réplica a escala real, que mide 6,09 metros de largo y pesa 1.500 kilos.
Los 5 Porsche más ruidosos de la historia
La marca alemana cuenta en su currículum con modelos capaces de elevar los decibelios hasta donde muy pocos coches pueden.
El Ford Ranger demuestra su gigante poderío: ¡remolca 15 caravanas!
En un vídeo promocional grabado en circuito cerrado, el ‘pick-up’ de la marca estadounidense arrastra un convoy que pesa 20 toneladas y ocupa 100 metros de carretera.
VUHL 05RR: una bestia de circuito homologada para la calle
Apenas pesa 660 kilos y utiliza un motor 2.3 turbo que desarrolla 390 CV y 500 Nm de par, combinación con la que acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
La máquina invencible de Nissan para circular por la nieve
El Altima-Te cambia sus cuatro ruedas por orugas, gracias a las cuales se convierte en el artefacto todoterreno definitivo para conducir por zonas nevadas.
El Bugatti Chiron de Lego es más rápido que el real… a escala
A escala 1:8, bastaba con que el modelo alcanzara los 52,5 km/h y logró llegar hasta los 64,4… pero la cosa no acabó bien.
Los tres SUV de Seat ruedan juntos por primera vez
La marca española ha reunido en Barcelona al Arona, Ateca y Tarraco, los componentes de su ahora completa gama de todocaminos.
Por esta razón merece la pena que vayas a 90 km/h, según la DGT
El segundo vídeo de Tráfico para concienciar a los conductores sobre la conveniencia de reducir el límite de velocidad se centra en la distancia de frenado.