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Su truco para reducir la velocidad de los coches fue todo un éxito: esto es lo que hizo en plena carretera

Madrid |

Un ‘influencer’ brasileño decidió pintar una especie de resalto que genera una ilusión óptica y obliga a los conductores a reducir la velocidad.

Falso resalto

Foto: X

Respetar el límite de velocidad es fundamental para evitar atropellos y accidentes graves. Sin embargo, hay un lugar en Brasil donde los conductores circulan a una velocidad más alta de lo normal y algunos vecinos están hartos. Por ello, un ‘influencer’ ha ideado un método infalible para hacerlos frenar.

El truco es de lo más sencillo, pero ha resultado completamente efectivo. El hombre cogió dos esprays de pintura y dibujó un falso resalto en el asfalto con colores blanco y negro. Para que pareciera real, curvó las líneas y creó una ilusión óptica que confundiera a los conductores.

Tras completar el dibujo, grabaron las reacciones de numerosos conductores al ver el falso resalto. Todas tenían algo en común: tanto ciclistas como automovilistas frenaban al instante. Incluso muchos se giraban, confundidos por la ilusión óptica que les sorprendió en el momento.

Cuantía de las sanciones

Actualmente en España, exceder en hasta 30 km/h la velocidad en una autovía limitada a 120 km/h, implica una multa de 100 euros sin pérdida de puntos.

Ahora bien, conducir a más de 150 km/h y hasta un máximo de 170, acarrea una sanción de 300 euros y la pérdida de 2 puntos. Así, las sanciones pueden ascender de 400 a 500 euros y la pérdida de puntos de 4 a 6, si se circula entre 171 y 180 km/h o entre 181 y 190 km/h.

Circular a 191 km/h en adelante se considera una infracción muy grave, por lo que la multa asciende a 600 euros y la pérdida sería de 6 puntos. Sin embargo, ya a partir de 200 km/h está considerado un delito contra la Seguridad Vial y en este caso hay que recurrir al Código Penal.

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Miriam Prieto Perfil de Miriam Prieto en Linkedin

La comunicación y la escritura han estado presentes en su vida desde que era muy pequeña. Por ello, se lanzó a estudiar periodismo y comunicación audiovisual en la URJC, dando sus primeros pasos en la revista Cuore. Ahora, en Prisa Motor, combina dos de sus pasiones: la edición de vídeos y los coches.

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