Skoda Superb Combi 2024: un maletero aún más grande, etiqueta Cero y ChatGPT

Skoda ofreció por primera vez un familiar Combi como parte de la segunda generación moderna del Superb en 2009. En la tercera generación del modelo, este estilo de carrocería despegó: el familiar Combi de 2016 tuvo una cuota de alrededor del 54% de unos 860.000 vehículos producidos.

En Alemania, el mayor mercado individual de Skoda en todo el mundo, más del 90% de las unidades del Superb entregadas a los clientes fueron versiones Combi.

Actualización ligera en el exterior

Con 4,90 metros de longitud (cuatro centímetros más que antes), 1,85 metros de ancho (1,5 centímetros menos) y 1,48 metros de alto (prácticamente lo mismo que su predecesor); el nuevo Superb Combi es reconocible al instante por su distintiva parrilla octogonal y sus faros Matrix Led que incorporan el nuevo elemento de diseño Crystallinium.

Los faros traseros de led opcionales cuentan con intermitentes animados. Incluye detalles exteriores en color Unique Dark Chrome, como el nuevo logotipo del capó y las letras del portón trasero.

Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,25 Cx, el nuevo Superb Combi es el vehículo familiar de Skoda más aerodinámico de la historia. Los leves retoques en el diseño de la carrocería han ayudado a reducir su coeficiente de resistencia aerodinámica en un 15%.

Interior más moderno y con todavía más maletero

El interior del este Skoda Superb familiar incluye un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de hasta 13 pulgadas y una consola central reordenada, ya que la palanca selectora del cambio se ha desplazado a la columna de dirección.

Por primera vez, se ofrece como opción un head-up display. Los controles inteligentes de Škoda y el asistente de voz Laura, que pronto se complementará con ChatGPT, facilitan el manejo de numerosas funciones del vehículo y de infoentretenimiento.

Entre los nuevos elementos se incluye el llamado Phone Box, un espacio para el móvil con carga rápida inductiva de 15 vatios y ventilación simultánea, así como los asientos Ergo, con diez cojines de masaje controlados neumáticamente. El Superb Combi familiar también presenta la nueva estructura de gama con paquetes de opciones temáticos y opciones individuales.

Pero casi el elemento más importante de este familiar, como ocurre en resto de vehículos de este segmento, es el maletero. Aumenta en 30 litros respecto a su predecesor y alcanza una capacidad de 690 litros.

Una gama de propulsores más amplia

Los seis motores disponibles también incluyen un híbrido enchufable de nueva generación. El motor 1.5 TSI se combina con un motor eléctrico para proporcionar una potencia de 204 CV y, lo más relevante, ahora ofrece una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros.

Además, el 1.5 TSI también está disponible con tecnología microhíbrida, una primicia en el Superb. También se ofrecen otros dos motores de gasolina (204 y 265 CV) y dos diésel (150 y 193 CV). Las versiones más potentes de cada combustible incluyen de serie tracción total.

Este Superb familiar también contará por primera vez con el nuevo control de chasis dinámico (DCC Plus) que combina confort y dinámica de conducción.

Nuevos sensores y sistemas de asistencia mejorados

Por primera vez, Skoda utiliza unos nanosensores de radar en su nuevo familiar. Situados en las esquinas derecha e izquierda del paragolpes delantero, mejoran el rendimiento de los sistemas de asistencia de última generación, como el Front Assist o el Crossroad Assist. Este sistema de asistencia alerta al conductor del tráfico que se cruza, de ciclistas y peatones, cuando avanza para cruzar una salida ciega de un camino o una calle lateral, e incluso frena automáticamente si es necesario.

La cámara multifunción del parabrisas tiene ahora un mayor campo de visión. Sus imágenes también son utilizadas por la última versión del asistente de giro. Reacciona con una advertencia y, si es necesario, activa automáticamente los frenos si se aproxima un vehículo al girar frente al tráfico que circula en sentido contrario en un cruce. El Front Assist, que ahora también incluye la Protección Predictiva de Ciclistas, accede a las imágenes de la nueva cámara.

Los nanosensores de radar en el paragolpes trasero aumentan el alcance del asistente lateral, que ahora detecta vehículos que se aproximan hasta 90 metros por detrás en lugar de los 70 metros anteriores y avisa de cambios de carril peligrosos. El aviso de salida alerta a los conductores del tráfico que se aproxima por detrás antes de abrir una puerta. Tiene un alcance de 35 metros y un ángulo de 120 grados.

El nuevo Swerve Support aumenta automáticamente el ángulo de giro cuando detecta que la respuesta del conductor al volante ha llegado demasiado tarde o es insuficiente para evitar una colisión. Se activa a velocidades entre 30 y 140 km/h para ayudar a evitar colisiones entre coches y entre 30 y 85 km/h para evitar accidentes con peatones o ciclistas.

Ademas, en el Superb Combi, se disponen hasta 28 funcionalidades Simply Clever, incluyendo una bandeja de carga de accionamiento eléctrico, también primicia en Skoda. Por último, algunos elementos clásicos como el rascador de hielo o el paraguas en la puerta del conductor están ahora fabricados con materiales sostenibles.