Cinco coches pequeños y baratos que merecen la pena: ¿cuánto cuestan?

Dentro del mundo del automóvil, por norma general son los coches de menor tamaño los que presentan unas tarifas más ajustadas. El mercado está repleto de modelos de dimensiones contenidas, pensados sobre todo para circular por ciudad o para desplazamientos cortos, pero que cuentan con tecnología heredada de sus hermanos mayores. Estos cinco coches pequeños y baratos claros ejemplos de ello.

Mitsubishi Space Star // Desde 15.250 euros

La gama de Mitsubishi es realmente reducida en España, pero entre sus modelos está el Space Star, un solvente utilitario que suele ser uno de los grandes olvidados del segmento.

Actualizado hace un par de años, reinterpreta el característico escudo frontal de los SUV de la marca aplicándolo a unas dimensiones mucho más reducidas (3,85 metros), aunque su habitáculo de cinco plazas es amplio.

Solo está disponible con un motor gasolina de 71 CV y 102 Nm, asociado a una caja de cambios manual de cinco marchas.

No es una mecánica holgada para salir a la carretera, pero lo compensa con un contenido consumo de 5,1 litros cada 100 kilómetros.

Toyota Aygo X Cross // Desde 14.999 euros

Con la nueva generación del modelo, Toyota ha optado por un cambio importante: de urbanita estándar ha pasado a ser un micro-SUV de aspecto musculoso, con mucha más presencia y espacio interior (aunque el acceso a las plazas traseras deja que desear).

Al contrario que el resto de la gama japonesa, no está disponible con hibridación, sino que se ofrece exclusivamente con un motor 1.0 tricilíndrico de 72 CV.

El bloque puede asociarse a una caja de cambios manual de cinco marchas o a una transmisión automática tipo CVT. Homologa un consumo de 4,7 litros cada 100 kilómetros.

Kia Picanto // Desde 14.200 euros

El benjamín de Kia es uno de los coches más baratos del mercado y luce una imagen más deportiva de lo habitual en el segmento, sobre todo en el frontal, por los rasgos heredados de sus hermanos mayores.

Destaca por tener una oferta mecánica con varias opciones entre las que elegir (en muchos de sus rivales la gama es más limitada), con dos motores atmosféricos de 67 y 84 CV.

Pueden combinarse con una caja de cambios manual o una automática. La versión tope de gama integra un bloque turbo de 100 CV que le permite moverse con más soltura, pero que solo se puede asociar al cambio manual.

Dacia Sandero // Desde 13.190 euros

El utilitario compacto de Dacia también es un habitual en las listas de modelos asequibles. Sin embargo, la versión que concentra más ventas es la Stepway, de corte campero y algo más cara.

A pesar de ello, el modelo convencional ya es un coche versátil y ha mejorado en su relación calidad-precio. Está disponible con un motor gasolina de 90 CV o con una alternativa bifuel con GLP, que desarrolla 100 CV y le confiere la etiqueta ECO de la DGT.

Fiat Panda // Desde 13.228 euros

Antes de convertirse en un coche eléctrico en su próxima generación, el Fiat Panda sigue siendo una rara avis en el mercado: dimensiones de urbanita y diseño de estilo SUV.

Su versión con tracción integral ya ha dejado de venderse y actualmente solo está disponible como microhíbrido de 70 CV, algo justo de potencia, pero con etiqueta ECO.