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Del campo a la carretera: la fidelidad de un agricultor a Ebro continúa medio siglo después al comprarse un SUV de la marca

Madrid |

Ángel ha vivido entre tractores de la marca y ahora ha aumentado su flota con uno de sus nuevos coches.

Ebro

Este agricultor de Zamora ya tiene un Ebro más en su flota, pero no es para el campo. Bueno, algo sí.

En el corazón rural de Zamora, donde la vida se mide por estaciones y cosechas, Ángel conserva una relación única con la marca Ebro. Hace más de cincuenta años, incorporó a su finca el primer tractor Ebro 160D, que aún hoy sigue funcionando con sorprendente fiabilidad.

A lo largo de las décadas, sumó otro modelo de la serie 8000, adaptándose a las exigencias del campo sin abandonar nunca la marca que le ha acompañado toda la vida.

La robustez y longevidad de sus tractores han sido clave para que Ángel nunca sintiera la necesidad de cambiar. “Con mantenimiento y cariño, estos motores no fallan”, afirma mientras acaricia la chapa del 160D. Por eso, cuando su nieto le habló del regreso de Ebro, esta vez con coches, su curiosidad se despertó. El nuevo Ebro S800, un SUV de siete plazas con motor de gasolina, parecía estar en las antípodas de sus tractores, pero Ángel decidió probarlo.

El S800 es un SUV de siete plazas y el más grande de la marca. A su lado, el Ebro 160D.

Y, finalmente, a la ‘nave’ familiar

Hoy, el S800 comparte espacio con sus máquinas agrícolas en la nave familiar. Es el vehículo que usa para desplazarse por la comarca, visitar a sus nietos o acudir al médico. “Parece mentira que sea de la misma marca, pero cuando lo conduces, lo entiendes. Tiene ese espíritu de antes”, comenta.

El confort, la amplitud y la sensación de seguridad lo han conquistado, y hasta su hija, poco amiga de los coches grandes, se siente cómoda al volante.

Ángel no tiene un garaje familiar, tiene una ‘nave familiar’. Aquí con el segundo tractor que compró.

La historia de Ángel es más que entrañable: es el reflejo de cómo una marca puede formar parte de la vida de varias generaciones. Ebro ha logrado conectar el mundo agrícola con la movilidad moderna, sin perder su esencia.

El S800 no sustituye a los tractores, los complementa. Es, como dice Ángel, “una forma de seguir siendo Ebro, pero ahora también en carretera”.

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Alfredo Rueda Perfil de Alfredo Rueda en Linkedin

Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.

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