Dos millones de coches de Tesla llamados a revisión por este peligroso fallo

Tesla es la marca de los coches eléctricos por excelencia. Al mismo tiempo, también es protagonista de jugadas arriesgadas y alguna que otra situación delicada.

Desde hace unas semanas, Elon Musk se enfrenta al descontento de los sindicatos de varios países del norte de Europa. Al mismo tiempo, tiene abierta una demanda a la espera de juicio por un fallo en su sistema de conducción autónoma, Autopilot. Y, además, las entregas de su nuevo Cybertruck no están exentas de polémica.

Parece que el cierre de 2023 no va a ser tranquilo para Tesla. El último contratiempo es la llamada a revisión en Estados Unidos de dos millones de coches de esta marca por un grave fallo de seguridad.

El Autopilot de Tesla, problemático

Los problemas de los coches de Tesla con su programa de conducción autónoma Autopilot no son nuevos. Se han registrado varios incidentes, algunos de ellos con resultado mortal, que al final han llamado la atención de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).

Esta no es la primera vez, ya que en 2021 la NHTSA investigó una decena de accidentes de tráfico que varios Tesla habían sufrido mientras el Autopilot estaba activado.

En Estados Unidos hay una mayor aceptación de los sistemas de conducción autónoma, pero algunos problemas del Autopilot de Tesla han puesto en jaque la seguridad vial. La administración ha explicado que un uso indebido del Autopilot es una de las razones por las que este se puede convertir en un riesgo.

Sin embargo, y como ha reconocido Tesla, los controles que regulan el uso de su sistema de conducción autónoma podrían no ser suficientes para impedir un uso indebido por parte del conductor. El objetivo de esta revisión es reparar los defectos del sistema que garantiza que los conductores prestan atención al tráfico cuando usan el Autopilot.

El total de unidades de Tesla en las que se debe solucionar este error es de 2,03 millones, y no hay un modelo concreto afectado, sino que es un problema genérico de la marca. Todos los coches recibirán una corrección del software de conducción autónoma en remoto.