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    PEOR QUE EN 2020

    Un mes negativo para el mercado: las matriculaciones de turismos y todoterreno cayeron hasta las 83.900 unidades, un 29% respecto a julio de 2020, cuando se reactivó el mercado tras los meses de confinamiento. La comparación respecto a 2019 es similar: un 28,1% menos. Por canales, solo los alquiladores registran un dato de crecimiento en julio, con una subida de las entregas del 15,3% respecto del mismo mes de 2020.

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    MODELO MÁS VENDIDO // Dacia Sandero

    El utilitario de Dacia lideró la clasificación en julio (2.623 unidades) por delante de los superventas actuales de Seat, el León (2.527 matriculaciones) y el Arona (2.360). El SUV español, de hecho, afianza su dominio en el año (15.046), por delante del Hyundai Tucson (11.730) y el León (11.665).

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    LA MEJORÍA SE DETIENE

    El acumulado del año registra, comparado con el mismo periodo de 2020, una subida del 18,1%, hasta las 540.732 unidades. Frente a los siete primeros meses de 2019, las ventas acumuladas de turismos y todoterrenos caen un 33%. A la lenta salida de la crisis poscovid se suma la falta de stock por la crisis de los microchips.

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    UTILITARIOS // Dacia Sandero

    El Sandero (en la imagen, en su versión Stepway) ha sido el utilitario más vendido en julio, con 2.623 matriculaciones, por delante del Opel Corsa (1.945) y del Seat Ibiza (1.408). En el total del año, domina el utilitario español (11.132), seguido de los Citroën C3 (11.002) y Sandero(10.803).

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    FAMILIARES COMPACTOS // Seat León

    Entre los familiares compactos, el modelo más demandado en julio ha sido el Seat León: 2.527 pedidos. La segunda posición fue para el Citroën C4 (1.660) y la tercera para el Toyota Corolla (1.605). En el acumulado, el Seat León se mantiene primero (11.665), por delante de los Toyota Corolla (10.239) y Citroën C4 (8.108).

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    SUV PEQUEÑOS // Seat Arona

    Líder de lo que va de 2021, el Arona ha sido también el SUV pequeño más popular de julio, con 2.360 compras. Supera a los Volkswagen T-Cross (2.030) y Kia Stonic (1.401). En el total del año, el top 3 es para los Arona (15.046), Peugeot 2008 (10.967) y Volkswagen T-Cross (10.345).

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    SUV MEDIOS // Hyundai Tucson

    El Hyundai Tucson logra la medalla de oro en julio entre los SUV medios: 2.288 unidades. La plata es para el Peugeot 3008 (1.910) y el bronce para el Volkswagen T-Roc (1.817). En el acumulado, las estrellas de la categoría son los Hyundai Tucson (11.730), Peugeot 3008 (10.781) y Volkswagen T-Roc (10.069).

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    SUV GRANDES // BMW X5 y X6

    Los BMW X5 (en la imagen) y X6 dominan el segmento con 245 matriculaciones conjuntas, por delante del Mercedes GLE, que suma las ventas de sus dos carrocerías (familiar y cupé): 217 unidades. A continuación, aparece el Volvo XC90 (149). En el total, sigue mandando el GLE (1.482), que supera a los BMW X5 y X6 (1.344) y a los Audi Q7 y Q8 (667).

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    DEPORTIVOS // Mazda MX-5

    El BMW Z4 ha sido el deportivo más demandado el mes pasado, con 38 pedidos. Segundo quedó el Mazda MX-5 (25) y tercero el Porsche Boxster (10). En cambio, en lo que se lleva de 2021, el líder es el BMW Z4 (186), seguido del MX-5 (157) y del Ford Mustang (126).

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    BERLINAS MEDIAS // BMW Serie 3

    El Serie 3 ha conseguido la primera posición gracias a sus 382 pedidos. La de plata fue para el Skoda Octavia (297) y la de bronce para el Audi A4 (281). En la suma de 2021, por el contrario, el Octavia permanece en cabeza (2.092), por delante del Serie 3 (1.998) y del Mercedes CLA (1.768).

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    BERLINAS GRANDES // Mercedes Clase E

    Territorio alemán. El Mercedes Clase E ha sido la berlina grande preferida en abril (67 unidades), seguida de los Audi A6 (55) y BMW Serie 5 (51). Y en el total del año las estrellas son las mismas: Clase E (676), A6 (532) y Serie 5 (531).

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    BERLINAS DE LUJO // BMW Serie 7

    El BMW Serie 7 ha sido el turismo de representación más vendido en julio, con 39 matriculaciones, por delante de los Mercedes Clase S (25) y Porsche Panamera (11). Y la clasificación es similar en lo que va de 2021: Clase S (162), Serie 7 (145) y Panamera (97).

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    CIUDADANOS // Fiat 500

    Un mal mes para el 500, con solo 871 unidades matriculadas (frente a las casi 3.000 de junio), pero aun así domina su segmento. Lo hace por delante del Kia Picanto (344) y el Toyota Aygo (331). En el acumulado del año, el 500 sigue liderando con gran ventaja (10.548 unidades), por delante del Picanto (2.581) y del Hyundai i10 (2.100).

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