Un reloj de lujo que habla con el coche
Tag Heuer y Porsche lanzan un reloj que se conecta con los modelos de la marca y exhibe información variada del coche.
Redactor Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en periodismo, comenzó trabajando en los servicios informativos de Radio España hace más de 30 años. De ahí pasó al gabinete de prensa del Circuito del Jarama y tras él, al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo. Después entró a formar parte de la redacción de varias revistas dedicadas al mundo del motor, como Automoto Sport, Compra Coches o ADA (Ayuda del Automovilista) en la que desempeñó el cargo de redactor jefe.
En la revista Motor 16 fue redactor de pruebas tanto de coches como de motos durante tres años y de ahí pasó a Axel Springer España, donde primero en la revista Auto Bild 4×4 y luego en Auto Bild fue redactor especializado en pruebas durante 13 años.
Ha participado en diversas competiciones, tanto en coche como en moto, y también es aficionado desde hace unos años a los vehículos con alas, así que cuenta con la licencia de piloto de ultraligeros y de piloto de drones. Desde febrero de 2022 es redactor de motor de Prisa Media.
Tag Heuer y Porsche lanzan un reloj que se conecta con los modelos de la marca y exhibe información variada del coche.
Todos superan holgadamente los tres años que las marcas deben ofrecer por ley y algunos cubren casi la vida útil del modelo.
El diseñador Grimaud Gervex, que trabaja para Lucid Motors, ha imaginado cómo podría ser una futura berlina de la marca inglesa.
Los supertodocaminos más exclusivos del mercado llegan hasta los 700 CV de potencia, aceleran como coches deportivos y cuestan cientos de miles de euros.
Se celebra el próximo 24 de septiembre. Es su primera edición y congregará más de 400 vehículos clásicos, raros o especiales.
Con motores de gasolina, híbrido enchufable, híbrido o microhíbrido, el SUV japonés llegará en 2023 y se fabricará en España.
Tras la criticada utilización de un Mercedes-Benz, que trasladó sus restos mortales en primera instancia, se utilizó un Jaguar muy especial.
Dentro del Grupo Renault, Dacia se plantea convertirse en la marca que ofrecerá lo esencial al mejor precio.
Alcanzar la velocidad máxima más alta es un reto en auge. Estos son los 10 coches más rápidos del mundo. Y todos pasan de 400 km/h.
Con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica, el modelo alemán se posiciona como una berlina de primer nivel y muy eficiente.
No solo el precio de adquisición es importante a la hora de la compra. También el mantenimiento puede definir la decisión final.
Y si se trata de pinturas para la carrocería, la marca alemana es de las que más posibilidades ofrece a sus clientes.
El tenista suizo se despide tras ganar 20 Grand Slams. Estos son algunos de los coches de su envidiable garaje.
Es un prototipo que no llegará a construirse, pero que ya incluye el ADN de Dacia para los próximos años: ofrecer solo lo esencial.
Todos los componentes de este listado elaborado por Euro NCAP obtienen cinco estrellas con su equipamiento de seguridad de serie.
El nuevo compacto sin emisiones llega con un equipamiento muy completo, siete años de garantía y una autonomía de hasta 450 kilómetros.
Llega en 2023 con varias versiones híbridas, una de ellas con turbo y 371 CV, y otra enchufable con 65 kilómetros de autonomía eléctrica.
La serie de prototipos Sphere se completa con este ‘crossover’ cupé eléctrico y autónomo que llegará en el año 2023.
Ambas marcas han firmado un acuerdo que busca sinergias y reducir costes a la hora de fabricar furgonetas del segmento grande.
Ya son varias las marcas que intentan innovar en cuanto al origen de los materiales utilizados en el habitáculo.
Con algunos ajustes respecto a las unidades preserie, este SUV híbrido enchufable de 327 CV muestra ahora mejores maneras.
Isabel II nunca tuvo carné de conducir a pesar de su afición pública por los automóviles y por conducirlos.
Fue mecánica del Ejército británico y de ahí le venía su pasión por los automóviles. Sobre todo, por las marcas de su país.
Un especialista estadounidense utiliza su Rivian R1T con sistema bidireccional de energía para completar la intervención quirúrgica.
Una edición exclusiva del SUV japonés celebra su 25 aniversario y añade detalles distintivos y un equipamiento más completo.
No es raro encontrarse dos vehículos pesados en carretera en pleno adelantamiento, una maniobra que, en ocasiones, puede durar demasiado.
El Hennessey Venom F5 Roadster, que costará cerca de tres millones de euros, tiene 1.542 CV y llega a 400 km/h en 15,5 segundos.
Todos los supuestos que se contemplan cuando llega el final de la vida útil la batería de un coche eléctrico.
Esta berlina se unirá al bZ4X en 2023 para incrementar la nueva familia de vehículos 100% eléctricos del fabricante japonés.
Las autoridades locales han emitido tantas sanciones por esta razón que, por ley, no tienen permitido hacerlo durante todo un año.
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