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¿Qué hacen tres Honda colgados de una grúa a 40 metros de altura?
Las marcas optan por maniobras cada vez más espectaculares para demostrar de lo que son capaces sus nuevos vehículos.
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Mario Herráez
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
Marcas de coches americanas: ¿cuáles son y cuáles están en España?
La mayoría de los fabricantes estadounidenses no comercializan sus modelos a este lado del Atlántico, pero hay excepciones.
El Audi A5 híbrido enchufable tiene una autonomía eléctrica difícil de batir
Disponible en versiones de 295 y 362 CV, la superior es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de cinco segundos.
Leaf, Micra y Juke: Nissan lo apuesta todo al eléctrico
La marca nipona ha presentado su nueva gama para los próximos años y en Europa los modelos de batería van a tener un gran protagonismo.
El Smart #5 ya tiene precio en España: es el coche más grande y caro de la marca
El SUV mide 4,69 metros, ofrece hasta 1.530 litros de maletero y está disponible en tres versiones con hasta 587 CV de potencia.
¿Qué ocurre si se enciende la luz del ABS en el cuadro de instrumentos?
La luz ABS indica algún tipo de problema con el sistema antibloqueo de frenos, pero ¿cómo de grave es si se enciende?
El BMW M5 Touring es el coche total
Capacidad interior propia de un familiar, una mecánica a la altura de un superdeportivo y la etiqueta CERO de la DGT luciendo en el parabrisas.
La última revolución de Xiaomi: convierte su fábrica de coches en algo parecido a un parque de atracciones
La marca ofrece visitas gratuitas a su planta, pero la demanda es tal que las entradas se revenden por hasta 280 euros.
La marca que no se da por vencida: ahora lo intenta con un coche REX
El Karma Amaris es un eléctrico de autonomía extendida que promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 266 km/h.
El coche de NIO demuestra por qué sus rivales tienen que temerlo
El NIO ET9 tiene uno de los sistemas de suspensión más avanzados del mundo, pero ahora lo ha probado frente a dos de sus contrincantes más establecidos.
El Lexus UX ahora es más potente, pero también gasta menos
El híbrido autorrecargable optimiza su sistema de propulsión para aumentar su rendimiento a la par que mejora su eficiencia.
¿A partir de cuántos kilómetros un coche ya se ha rentabilizado?
Influyen elementos como el precio del vehículo y cuál es su coste de uso, algo que varía según el tipo de motorización.
El día que Dacia criticó a la industria del motor con una bolsa de agua caliente
En un momento en el que las funciones desbloqueables por suscripción estaban al alza, la firma de bajo coste protestó en clave humorística.
El quinto coche chino más vendido en España se renueva por completo
Tras varios años en el mercado, el compacto eléctrico cambia su diseño completamente y estrena sistema de propulsión, que pierde potencia.
Los ricos sí compran coches: la marca de lujo que ha superado los 3.000 millones de ingresos en 2024
Para facturar 3.090 millones de euros este fabricante italiano solo ha tenido que vender 10.687 unidades de sus supercoches.
La curiosa e inesperada técnica para aumentar la autonomía de los coches eléctricos
Conseguir un mayor alcance es uno de los objetivos de la industria y Porsche apuesta por una llamativa tecnología para conseguirlo.
Mitos sobre la ITV: ¿cuáles son verdaderos y cuáles falsos?
Los conductores a menudo tienen dudas sobre ciertos aspectos de la inspección técnica de vehículos.
¿Qué marcas están más cerca de la recarga ultrarrápida de BYD?
El fabricante chino ha logrado una potencia y velocidad nunca vistas para sus eléctricos y la competencia está a mucha distancia.
El coche de Xiaomi ha logrado lo que el modelo de Apple nunca pudo
El Xiaomi SU7 ha sido todo un éxito de manera fulgurante, mientras que el Apple iCar no llegó a nada y acabó cancelándose.
Dos eléctricos y un SUV, finalistas como Coche del Año en el Mundo 2025
Aunque había un 46% de probabilidades de que el ganador fuera un coche chino, todos los representantes del país asiático han caído en la última criba.
Omar Montes revela en ‘El Hormiguero’ por qué vendió su Ferrari: el motivo es para no creerlo
El cantante llegó a circular por Madrid en un ejemplar de la marca italiana, pero el deportivo no duró mucho tiempo en su colección.
¿Qué es el HUD de los coches?
Este elemento es cada vez más común entre los automóviles nuevos y se espera que cada vez sea más grande y avanzado.
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La marca ahora desarrolla SUV eléctricos, pero Aznom ha convertido el Fortwo original en un modelo homologado como cuadriciclo ligero.
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Adiós a los tiempos de espera en las recargas: BYD consigue 400 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos
BYD presenta una plataforma que solventa directamente uno de los principales peros que se les suele poner a los coches eléctricos.