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Leapmotor B05: el nuevo coche 100% eléctrico de Stellantis con más de 200 CV y 400 kilómetros de autonomía

Madrid |

El fabricante chino ha presentado un nuevo compacto que llegará a España a mediados del próximo año.

Leapmotor B05

Cuenta con puertas sin marco o llantas de 19 pulgadas.

En el marco del IAA Mobility 2025, celebrado en Múnich, Leapmotor desveló el estreno mundial del B05, un coche eléctrico compacto que supone un salto estético y estratégico para la marca en su expansión europea.

Con una silueta musculada que bebe del estilo llamado ‘Tech-Nature Aesthetic’, el vehículo promete una experiencia visual futurista sin renunciar al espíritu urbano.

Diseño con personalidad

El diseño del Leapmotor B05 marca su carácter: cuenta con puertas sin marco y llantas de aleación de 19 pulgadas, componentes que enfatizan su personalidad deportiva.

En dimensiones, se sitúa en el límite superior del segmento C: 4,43 metros de longitud, 1,88 de anchura y 1,52 de altura con una batalla de 2,73 metros. Su carrocería estará disponible en seis colores.

Mide 4,43 metros de longitud, en el límite del segmento C.

Motores y autonomía

Aunque Leapmotor aún no ha revelado los datos finales de motorización o autonomía para este modelo, se espera que comparta la plataforma LEAP 3.5 con el SUV B10, lo que sugiere configuraciones similares: opción de baterías LFP de 52,6 kWh y 67,1 kWh, potencias de alrededor de 215 CV, y una autonomía entre 361 y 434 kilómetros.

La trasera cuenta con pilotos unidos por una luz central.

Con esta iniciativa, Leapmotor, respaldada por Stellantis, acelera su expansión europea: busca conquistar a los jóvenes urbanos con un diseño rompedor y una propuesta técnica atractiva, y planea duplicar su catálogo hasta 15 modelos en 2027, apoyado por ambiciosos objetivos de ventas globales (hasta un millón de unidades en 2026) de los cuales el 60% provendrían de mercados externos a China.

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Alfredo Rueda Perfil de Alfredo Rueda en Linkedin

Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.

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