La industria del motor está abocada hacia los coches eléctricos, al menos en Europa, donde se prohibirá a partir de 2035 cualquier tipo de automóvil que no sea un cero emisiones. Sin embargo, la realidad del mercado no concuerda con las directrices europeas: las ventas de eléctricos crecen, pero a un ritmo insuficiente como para cumplir con los objetivos, al menos en España.
Diciembre ha sido un mes anormalmente bueno, registrando 8.925 matriculaciones, un aumento del 48,2% respecto al mismo mes el año anterior, pero, a pesar de ello, el acumulado del año es de 58.675 unidades, lo que supone solo un crecimiento del 7,8% respecto a 2023.
Más información
Coches eléctricos más vendidos
Dentro del mercado, estos han sido los 10 coches eléctricos más vendidos en España en 2024:
- Tesla Model 3: 11.043 unidades
- Tesla Model Y: 5.495 unidades
- MG 4: 2.668 unidades
- Volvo EX30: 2.358 unidades
- BMW iX1: 1.807 unidades
- MINI Cooper: 1.743 unidades
- Mercedes-Benz EQA: 1.647 unidades
- BYD Atto 3: 1.231 unidades
- BYD Dolphin: 1.154 unidades
- KIA Niro: 1.093 unidades
Un año más, el dominio de Tesla está fuera de toda duda, pero mientras que en 2023 fue el Model Y el más destacado (fue el coche más vendido en el mundo), en esta ocasión ha sido el Tesla Model 3 el que no ha dado opción a sus rivales gracias, en parte, a la campaña Tesla Boost.
Junto a los dos modelos de Elon Musk completa el podio el MG 4, un eléctrico chino que presenta una oferta de versiones muy variadas y que, sobre todo, cuenta con uno de los precios más contenidos del mercado para un coche de su segmento.
Puede resultar llamativa la presencia de automóviles de marcas premium muy arriba en el top (Volvo, BMW, Mini y Mercedes), pero hay que tener en cuenta que se trata de coches eléctricos, que tienen un público objetivo con más presupuesto que el que se maneja entre los coches más vendidos en general.
Mención especial para BYD, que en todo el mundo en 2024 ha vendido 4,27 millones de vehículos y es el segundo mayor vendedor mundial de eléctricos solo por detrás de Tesla.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram