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¿Cómo será el coche eléctrico del futuro?
Las marcas se adelantan a lo que está por venir y Nissan, con su Ariya Concept, adopta un enfoque realista de lo que podría llegar a corto plazo.
Eléctricos
Seis experiencias para disfrutar cuando volvamos a la normalidad
Pronto llegará el momento en el que podamos recuperar el tiempo perdido, realizando esos planes que ahora tanto añoramos.
El Lucid Air completa su primer viaje de 644 kilómetros con una carga
El modelo eléctrico, considerado un anti-Tesla cuando fue presentado, comenzará su producción a finales de este mismo año y se venderá en 2021.
¿Por qué aumenta la autonomía del Audi e-tron Sportback?
La versión cupé del SUV alemán se vende con dos motores (de 313 y 408 CV), desde 75.340 y 87.340 euros, respectivamente.
El próximo BMW Serie 7 tendrá una versión 100% eléctrica
La siguiente generación de la gran berlina no llegará hasta 2022 o 2023, pero cuando aparezca tendrá una variante a pilas y otra híbrida enchufable.
Volkswagen transforma la mítica Bulli en furgoneta eléctrica
Tiene 200 kilómetros de autonomía, una potencia de 83 CV y elementos modernos como faros LED o una tableta digital para el habitáculo.
Si crees que los coches eléctricos son una novedad… te equivocas
El Peugeot VLV fue el primer vehículo a pilas comercializado en los años 40, un pequeño biplaza que podía recorrer hasta 80 kilómetros.
Así suena el BMW eléctrico más deportivo
La marca alemana ha recurrido a Hans Zimmer y a Renzo Vitale para crear el sonido del BMW Concept i4.
Apex AP-0, un deportivo eléctrico capaz de salir de viaje
La marca británica propone un deportivo sin emisiones con tecnología propia de la competición, pero con una autonomía de más de 500 kilómetros.
El Mustang Mach-E eléctrico puede con la nieve sin despeinarse
El SUV a pilas cuenta con versiones de tracción integral, pero es capaz de llevar a cabo derrapes controlados incluso en condiciones adversas.
Cómo disfrutar de la etiqueta Cero sin comprar un eléctrico
Los híbridos enchufables consiguen la misma calificación por parte de la DGT, pero también pueden circular usando combustible y a un precio bastante más asequible.
El ID.4 será el primer SUV eléctrico de Volkswagen
Tendrá una autonomía que rondará los 500 kilómetros, habrá versiones de tracción trasera o integral y llegará al mercado este mismo año.
El Dacia Spring será el eléctrico más barato de Europa en 2021
El prototipo adelanta un SUV pequeño de bajo coste que tendrá una autonomía de 200 kilómetros y llegará al mercado el año que viene.
El nuevo Fiat 500 solo será eléctrico y tendrá 320 kilómetros de autonomía
El urbano utiliza un motor de 118 CV con el que acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos, y una batería de 42 kWh que le da una autonomía de 320 kilómetros.
El BMW Concept i4 adelanta la primera berlina eléctrica de la marca
El modelo de producción llegará en 2021 con 500 kilómetros de autonomía, una potencia de más de 500 CV y una batería con 80 kWh de capacidad.
Renault crea un SUV eléctrico que puede cambiar de tamaño
El Morphoz añade baterías extra cuando se encuentra en su configuración más larga, con la que alcanza hasta 700 kilómetros de autonomía.
Kia electrifica el Sportage, la gama Ceed y el Sorento
El fabricante, que dejará de comercializar el Óptima, ha comunicado además que en 2025 tendrá hasta 11 modelos eléctricos puros en su catálogo.
El Mini eléctrico sigue siendo un Mini
Llega la versión a pilas del icónico utilitario, que conserva su imagen y tacto deportivo con 234 kilómetros de autonomía sin emisiones.
El eléctrico BMW iNEXT sigue su desarrollo en el desierto sudafricano
Tras ponerse a prueba en el frío del círculo polar, el SUV a pilas se enfrenta al calor y la radiación solar extrema, así como al polvo.
El Polestar Precept adelanta un futuro cargado de tecnología
El fabricante sueco presenta un prototipo con cuatro plazas y conducción autónoma. En su interior utiliza materiales reciclados.
Citroën Ami: un coche eléctrico sin carnet y desde 6.000 euros
El pequeño utilitario urbano, pensado para comprar, alquilar o compartir, podrá conducirse desde los 16 años con el permiso de ciclomotor (AM).
Volkswagen Touareg R, un gran SUV deportivo con 462 CV y etiqueta 0
Con sus 462 CV, el todocamino híbrido enchufable es el primer modelo de la familia R con mecánica electrificada: puede circular hasta 48 kilómetros sin emisiones.
El Renault Twingo se convierte en un urbanita eléctrico
La variante Z.E. del modelo monta una batería de 22 kWh, lo que le otorga una autonomía de 180 kilómetros por carga, 250 si se circula solo por ciudad.
El Rimac C_Two eléctrico de 1.914 CV se pone en forma en circuito
Dos ejemplares, de los siete de prueba fabricados, se han utilizado para mejorar la aerodinámica y las suspensiones del hiperdeportivo.
El Audi e-tron S suma un tercer motor para ser más deportivo
Disponible en carrocería normal y Sportback, acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos gracias a sus picos de 503 CV de potencia.
El dato que pone en duda el avance rápido de los coches eléctricos
El Observatorio del Conductor del RACE indica que los menores de 24 años que comprarán coche este año se decantan por el diésel y la gasolina.
Dacia anuncia uno de los eléctricos más accesibles del mercado
El modelo se presentará en el Salón de Ginebra, pero apenas se conocen detalles. Podría estar basado en el Renault City K-ZE, un pequeño SUV que la marca comercializa en China.
El Isetta reaparece como microeléctrico con 200 kilómetros de autonomía
Inspirado por el Isetta clásico, tiene puerta frontal, dos asientos, una velocidad máxima de 90 km/h y un precio de partida de 17.995 euros.
Nikola Badger: el rival del Tesla Cybertruck que funciona con hidrógeno
Tendrá hasta 919 CV, una pila de combustible de 120 kW y una autonomía de hasta 960 kilómetros con sus tanques de hidrógeno llenos.
El Audi e-tron Sportback muestra el lado dinámico del SUV eléctrico
Se ofrece con las mismas opciones de motor y batería que la carrocería convencional, pero con un sobreprecio de 2.300 euros respecto a versiones equivalentes.