Manos libres: las tres únicas formas legales de hablar con el móvil en el coche
El 76% de los automovilistas europeos utiliza el teléfono al volante, a pesar de que se trata de una acción castigada con 200 euros de multa.
El 76% de los automovilistas europeos utiliza el teléfono al volante, a pesar de que se trata de una acción castigada con 200 euros de multa.
El 5 de octubre se celebra el Día Internacional de la Educación Vial, materia que va ganando presencia en los centros de enseñanza en España.
Los vehículos se clasifican en cinco categorías, una sin distintivo, para los más antiguos, y cuatro que engloban a los modelos de más a menos contaminantes.
Cuando esta gestión se realiza el mismo día del pago, la cantidad no llega a cargarse en la tarjeta.
De Batman, Stitch o Hello Kitty. Son solo algunos de los divertidos diseños para sostener el teléfono en el coche.
Entra en vigor la normativa que simplifica y abarata la catalogación como históricos de los modelos con más de 30 años de antigüedad.
Dependiendo de su tamaño, de la velocidad y de la vía, puede generar una situación muy peligrosa.
Las sanciones para las infracciones leves es de hasta 100 euros, y de 200 y 500 para las graves y muy graves, respectivamente, salvo algunos casos excepcionales.
Es una práctica muy extendida entre los conductores, aunque antes de su uso habría que realizar otras dos acciones diferentes.
Un estudio revela la hipocresía de los conductores europeos al volante. Demandan más seguridad vial, pero incumplen las reglas más básicas.
Durante la época veraniega, los automóviles sufren las consecuencias de la canícula y los largos viajes.
Mejor prevenir que curar y estos productos lo hacen a la perfección. Así se pueden evitar los daños en la carrocería.
Los conductores piensan que anular el seguro de los coches en desuso no tiene consecuencias, pero sí que las hay y pueden ser graves.
A veces, los trucos caseros más sencillos son los más eficaces a la hora de solucionar problemas. Este es un claro ejemplo.
Actuar con rapidez para ayudar a los implicados en un accidente es fundamental, pero hay que saber cómo hacerlo.
Como norma general, los conductores deben adecuar el ritmo del vehículo a la vía, a las circunstancias y a las limitaciones.
Tráfico ha ajustado sus pruebas a la normativa de lectura fácil, que incluye también el uso de imágenes específicas.
Cualquier carburante que se venda en España debe cumplir unas especificaciones mínimas publicadas en el Boletín Oficial del Estado.
La DGT tiene previsto rebajar el límite de alcoholemia a 0,2 gramos por litro de sangre, en lugar de los 0,50 gramos actuales.
La Dirección General de Tráfico entrega diferentes carnés a los automovilistas en función del tipo de vehículo y de sus características.
Estas curiosas placas informativas no son nuevas: en Santiago de Compostela se instalaron en 2016.
Comprobar repetidamente si el coche está cerrado puede parecer un simple gesto cotidiano, pero dice mucho sobre el estado emocional.
Las rotondas continúan siendo un reto para los conductores, quienes siguen equivocándose al salir de ellas.
Será entonces cuando entre en vigor un nuevo reglamento que afecta, de manera específica, a miles de vehículos.
La decisión de mantener el permiso dependerá en muchos casos de un informe médico.
El hecho sucedió en La Almunia de Doña Godina, donde los vecinos se reunieron con sillas, toallas, botes hinchables y cañas de pescar.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible sigue instalando nuevas placas en la Red de Carreteras del Estado.
Muchas marcas han decidido sustituirla por un sistema más tecnológico que proporciona la misma información.
El programa piloto ‘Un mes sin mi coche’ invita a 20 voluntarios a experimentar la movilidad alternativa.
Los frenos de estacionamiento convencionales empiezan a quedarse obsoletos, ya que se están dejando de montar en los automóviles modernos.
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