EL MOTOR PARA POLESTAR
Polestar 4: el SUV cupé eléctrico que rompe con las reglas
Un diseño sin luneta trasera, más un interior digitalizado, hasta 620 km de autonomía, cinco estrellas Euro NCAP y desde 49.900 euros.
EL MOTOR PARA POLESTAR
Un diseño sin luneta trasera, más un interior digitalizado, hasta 620 km de autonomía, cinco estrellas Euro NCAP y desde 49.900 euros.
La marca sueca apuntala su evolución con una gama más amplia y nuevos puntos de venta.
El SUV eléctrico recibe una arquitectura eléctrica de 800 voltios y estrena el procesador NVIDIA DRIVE AGX Orin.
Presentado oficialmente en el Salón de Múnich, ya se pueden realizar los pedidos de este GT de altas prestaciones y precios desde 119.000 euros.
Ha recorrido 935 kilómetros y su precio es de 81.900 euros. Además, es un SUV grande y con acabados prémium.
La estética se mantiene como uno de los principales argumentos en la elección de un automóvil. Y estos tres coches destacan en ese sentido y son candidatos al galardón.
La ampliación de la gama Polestar ha propiciado un incremento significativo en las matriculaciones.
La nueva tanda del Euro NCAP arroja nuevos sobresalientes, pero destaca el coche que ha elevado el estándar de seguridad para ocupantes infantiles.
La actriz ha grabado un episodio en su ‘podcast’ junto con Chloe Fineman en el que colaboran con la marca de coches y hablan de sus funciones relajantes.
El modelo superior de Polestar amplía su gama con la variante Long range Single motor, que tiene una autonomía de 706 kilómetros.
No es algo muy común, pero los avances tecnológicos están llevando a algunas marcas a prescindir de un elemento que antes era imprescindible.
La gama, formada por los modelos 2, 3 y 4, dará la bienvenida a otro vehículo bautizado como Polestar TRX.
La empresa sueca del Grupo Geely consolida su posición en el mercado con una importante penetración en las flotas.
El nuevo consejero delegado de Polestar pide a los legisladores coherencia en sus decisiones sobre la reducción de emisiones.
La marca sueca lanza una campaña de descuento que puede llegar a igualar la cantidad máxima del Plan MOVES.
La globalización provoca confusión entre los consumidores, especialmente con fabricantes emergentes como Polestar.
La estética de un automóvil se mantiene como uno de los principales argumentos para conquistar a los compradores. Estos tres coches destacan en ese sentido.
El nuevo Polestar 4 recurre a un sofisticado retrovisor interior para mejorar su habitabilidad.
Stéphane Le Guevel, director general de marca sueca para España y Portugal, analiza su situación después de dos años de actividad.
El eléctrico suma nuevos colores, ambientes interiores, paquetes de equipamiento y aumenta el rango de acción de sus versiones de tracción trasera.
El modelo superior de la marca sueca aporta una nueva forma de entender esta tipología de automóviles sin emisiones.
La tecnología Extreme Fast Charging (XFC) permite cagar a una potencia constante de 310 kW, con picos de 370 kW.
La marca sueca ha anunciado un nuevo teléfono en colaboración con una empresa china y con una estética que recuerda a sus coches.
El nuevo SUV cupé de la marca ya se puede reservar y sus entregas comenzarán en agosto.
La marca sueca afronta un cambio de accionariado que no afectará a su ofensiva de producto ni a sus clientes.
El nuevo modelo de la marca sueca es un SUV eléctrico que se comenzará a entregar a partir del próximo mes de agosto.
Dos temas prácticos e interesantes en una nueva entrega del podcast de motor de PRISA Media. Y la prueba rápida de un coche muy especial.
Polestar lanza su servicio de vehículos seminuevos, en el que ya se pueden adquirir unidades directamente a través de internet.
El modelo sueco ha sido la punta de lanza de la marca del Grupo Geely en su ofensiva a los mercados internacionales. Y argumentos para conquistar a muchos interesados en un coche eléctrico no le faltan.
La marca organiza jornadas de pruebas para todos los interesados en el eléctrico sueco.
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