
Dacia lanza el Jogger, su nuevo coche familiar barato de siete plazas
El modelo reemplaza a los Lodgy y Logan MCV, y se convierte en el más grande de la marca (4,55 metros) y también en su primer híbrido.
El modelo reemplaza a los Lodgy y Logan MCV, y se convierte en el más grande de la marca (4,55 metros) y también en su primer híbrido.
El popular SUV, a la venta desde 15.140 euros, cambia su aspecto, reajusta su gama mecánica y añade a la oferta un eficaz cambio automático.
Los Sandero, Logan MCV, Duster y Lodgy estrenan la serie limitada Aniversario, en color azul y detalles exclusivos en el interior.
La marca, que nació con los bajos precios como principal argumento, no deja de mejorar y ofrecer novedades.
La deformación de su estructura en choques deja bastante que desear, no tiene ESC y no todas las plazas tienen cinturones de tres puntos.
La segunda generación del todocamino low-cost adopta un aspecto más contundente y se presentará durante el Salón de Fráncfort.
Cuenta con protecciones inferiores, barras en el techo, una altura libre al suelo de 174 milímetros y se venderá con dos motores de 90 CV.
Todos los modelos de la marca rumana reciben actualizaciones, de mayor o menor calado, desde el plano estético al mecánico.
Presentado en el Salón de Sao Paulo, luce los colores de la escudería Renault F1 y un kit de carrocería más agresivo. No llegará a producción.
El mercado sudamericano recibe el primer modelo deportivo de Dacia, mejoras estéticas, de chasis y 147 CV para disfrutar a bajo coste.
La marca rumana cumple una década en el mercado europeo y todos los modelos de su gama reciben esta edición especial conmemorativa.
Estrena un diseño más moderno, gasta menos y viene con control de estabilidad
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