El nuevo Mercedes-AMG GT es igual de deportivo pero ahora para cuatro ocupantes
La segunda generación se convierte en un Gran Turismo, deriva del Mercedes SL y monta un motor V8 de hasta 585 CV de potencia.
La segunda generación se convierte en un Gran Turismo, deriva del Mercedes SL y monta un motor V8 de hasta 585 CV de potencia.
El sexto integrante de la familia EQ es la versión eléctrica del Mercedes Clase E, una berlina de estilo cupé cargada de tecnología.
Un accidente y una operación dejaron a Bunny sin patas traseras, pero ha recuperado la movilidad gracias a la marca alemana.
El SUV compacto presenta una dupla de versiones AMG, con 421 y 680 CV, la primera microhíbrida y la segunda híbrida enchufable.
Sustituye, a la vez, las versiones cupé de los Clase C y Clase E, mide 4,85 metros y su gama de lanzamiento es completamente microhíbrida.
Tiene un maletero de 615 litros que se pueden ampliar hasta 1.830. Estará disponible con motores de gasolina, diésel e híbrido enchufable.
Es sólo un prototipo que no saldrá de las salas de exposición, pero que sirve para saber qué camino seguirá la marca en diseño, tecnología y mecánica.
El fabricante alemán se ha adelantado a la compañía estadounidense al conseguir permiso para vender sus coches autónomos en California.
La fama del preparador alemán se debe a los kits de carrocería que crea para los vehículos más prestacionales: en esta ocasión, marca las diferencias
La berlina media alemana toma elementos de la familia eléctrica EQ, está cargada de equipamiento y solo ofrece mecánicas electrificadas.
El sistema microhíbrido llega a toda la gama convencional, al lujoso Maybach e incluso a la variante deportiva AMG con 612 CV.
La variante AMG S63 E Performance, que es híbrida enchufable con 802 CV de potencia, cuesta más del doble que su versión de acceso.
Un huérfano aprendiz de panadero se convirtió en un excepcional ingeniero y fundó una de las marcas más exclusivas de automóviles.
El GLA y el GLB estrenan puesta al día con renovación estética, mayor equipamiento y un sistema microhíbrido para sus motores de gasolina.
Se inicia la comercialización de la carrocería todocamino del eléctrico más avanzado de la marca, con precios a partir de 144.947 euros.
El Clase S logra el movimiento gracias a los sistemas E-Active Body Control y Pre-Safe Impulse Side, disponibles en el GLS.
El SUV llegará con cuatro motores microhíbridos y tres híbridos enchufables, además de una ligera actualización estética.
Con motivo del Día de la Mujer, Mercedes-Benz ha lanzado una campaña con un contundente mensaje: dar por hechos los éxitos de las mujeres.
Con casi 200 CV y un consumo medio de 5,2 l/100 km, el todocamino alemán ofrece un gran rendimiento en su versión 220 d.
La marca alemana reinterpreta su todo terreno Clase G con un prototipo diseñado junto al fabricante de prendas Moncler.
También dispondrá de inteligencia artificial que puede aclimatar el habitáculo sin que los pasajeros hagan nada.
La actualización del SUV trae consigo una gama mecánica formada por opciones microhíbridas e híbridas enchufables de hasta 380 CV.
Tras lograrlo en Europa, la marca alemana es la primera con certificación de nivel 3 de autonomía al otro lado del charco.
ZYNC, una nueva herramienta de entretenimiento para los coches, permitirá visualizar contenido a la carta, noticias o deportes.
La marca alemana lideró el segmento premium español en 2022, incluyendo entre los vehículos electrificados.
Salvo por el tope de gama, el CLA 45 S AMG, el resto de motorizaciones cuenta con apoyo eléctrico microhíbrido o híbrido enchufable.
El clásico deportivo de los años cincuenta con las puertas de tipo ala de gaviota renace de la mano de la marca de juguetes.
El Mercedes-Maybach Haute Voiture se inspira en el mundo de la alta costura y está diseñado para impresionar en los ambientes más opulentos.
El hiperdeportivo alemán, equipado con tecnología heredada de la Fórmula 1, superó por muy poco el registro del Porsche 911 GT2 RS.
El fabricante apuesta por un robot que utiliza las baterías usadas para recargar coches eléctricos en los aparcamientos.
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