El nuevo Mercedes-Benz GLC Coupé crece y se electrifica
El SUV llegará con cuatro motores microhíbridos y tres híbridos enchufables, además de una ligera actualización estética.
El SUV llegará con cuatro motores microhíbridos y tres híbridos enchufables, además de una ligera actualización estética.
Con motivo del Día de la Mujer, Mercedes-Benz ha lanzado una campaña con un contundente mensaje: dar por hechos los éxitos de las mujeres.
Con casi 200 CV y un consumo medio de 5,2 l/100 km, el todocamino alemán ofrece un gran rendimiento en su versión 220 d.
La marca alemana reinterpreta su todo terreno Clase G con un prototipo diseñado junto al fabricante de prendas Moncler.
También dispondrá de inteligencia artificial que puede aclimatar el habitáculo sin que los pasajeros hagan nada.
La actualización del SUV trae consigo una gama mecánica formada por opciones microhíbridas e híbridas enchufables de hasta 380 CV.
Tras lograrlo en Europa, la marca alemana es la primera con certificación de nivel 3 de autonomía al otro lado del charco.
ZYNC, una nueva herramienta de entretenimiento para los coches, permitirá visualizar contenido a la carta, noticias o deportes.
La marca alemana lideró el segmento premium español en 2022, incluyendo entre los vehículos electrificados.
Salvo por el tope de gama, el CLA 45 S AMG, el resto de motorizaciones cuenta con apoyo eléctrico microhíbrido o híbrido enchufable.
El clásico deportivo de los años cincuenta con las puertas de tipo ala de gaviota renace de la mano de la marca de juguetes.
El Mercedes-Maybach Haute Voiture se inspira en el mundo de la alta costura y está diseñado para impresionar en los ambientes más opulentos.
El hiperdeportivo alemán, equipado con tecnología heredada de la Fórmula 1, superó por muy poco el registro del Porsche 911 GT2 RS.
El fabricante apuesta por un robot que utiliza las baterías usadas para recargar coches eléctricos en los aparcamientos.
El gran todoterreno eléctrico de la marca alemana estrena un sistema de giro muy eficiente que estará disponible en 2024.
El Mercedes-AMG S 63 E Performance es una berlina híbrida enchufable que, por su poca autonomía eléctrica, tiene la etiqueta ECO de la DGT.
Disponible en versión estándar y larga con siete plazas, también recibirá una versión Marco Polo camperizada de serie.
La marca alemana ya prepara el EQT Marco Polo, un modelo eléctrico que combina un lujoso acabado con todo el equipo necesario.
El todocamino llegará en primavera de 2023 con cinco versiones, dos de ellas deportivas, con potencias de entre 292 y 687 CV.
Una historia que se remonta al origen mismo del automóvil y a sus pioneros, que tuvieron que unir esfuerzos para sobrevivir.
El monovolumen compacto democratiza la microhibridación en su oferta mecánica y completa su dotación tecnológica y de seguridad.
La puesta al día del compacto ‘premium’ añade tecnología microhíbrida a casi toda su gama mecánica, que ahora disfruta de la etiqueta ECO.
El eActros LongHaul tiene una autonomía de 500 kilómetros, pero un remolque con baterías propias alarga el rango hasta 800 kilómetros.
La marca alemana recurre a la hibridación para convertir el C 63 S E Performance en una potente berlina que acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
La marca alemana vuelve a la carga en un segmento eclipsado por los SUV pero que mantiene el sentido para muchos usuarios.
El SUV familiar alemán se renueva y gana espacio interior aunque sin cambios representativos, siguiendo la filosofía continuista de Mercedes
Con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica, el modelo alemán se posiciona como una berlina de primer nivel y muy eficiente.
El suceso ha ocurrido en Groningen, Paises Bajos. Alrededor de 15 coches nuevos han aparecido apoyados en ladrillos y sin ruedas.
Ambas marcas han firmado un acuerdo que busca sinergias y reducir costes a la hora de fabricar furgonetas del segmento grande.
La segunda generación del SUV familiar agranda su maletero, integra apoyo eléctrico en todas las versiones y agrega la última tecnología.
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