El Mercedes-AMG A 35 Edition 55 celebra el cumpleaños de AMG
El paquete de equipamiento le da una imagen más deportiva al compacto y apuesta por la combinación de rojo y negro para el interior.
El paquete de equipamiento le da una imagen más deportiva al compacto y apuesta por la combinación de rojo y negro para el interior.
Este modelo se sitúa en el catálogo de la marca justo por debajo del EQS y, ambos, son las alternativas electrificadas de las Clases E y Clase S.
El todocamino eléctrico de lujo llega con hasta 536 CV de potencia y autonomías de entre 507 y 660 kilómetros.
De Alemania a la Costa Azul, ha completado un viaje de 1.008 kilómetros y todavía le quedaba un 15% de batería por utilizar.
La marca alemana presenta su nueva berlina eléctrica de lujo basada en la misma plataforma (EVA2) que ya mostró en el EQS.
El pequeño de la gama es microhíbrido, tiene etiqueta ECO, homologa un consumo de entre 8,9 y 9,4 litros y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
Es la versión más potente del deportivo, con 734 CV, solo se fabricarán 55 unidades y cuesta 369.000 euros antes de impuestos.
Aunque el Vision EQXX es solo un prototipo, la marca ya ha manifestado sus planes de trasladar su impactante tecnología a modelos producidos en serie.
El paquete de equipamiento para el todoterreno de 585 CV conmemora los 55 años de vida de AMG, la división de altas prestaciones de Mercedes.
El deportivo desarrolla 730 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, mientras que el GT 63 S 4MATIC+ actúa como coche médico.
El todocamino se fabricará en Alabama, Estados Unidos, tendrá versiones de siete plazas y el 19 de abril se presentará de manera oficial.
La última incorporación a la gama sin emisiones de la marca alemana propone la polivalencia de una carrocería compacta pero con hasta siete plazas.
El fabricante alemán se asocia con ProLogium para desarrollar unas baterías sólidas más eficaces que las actuales y que llegarán a partir de 2025.
El modelo de representación sin emisiones de la marca alemana recibe versiones AMG que van de los 476 a los 687 CV de potencia.
La marca de la estrella dejará de ofrecer rancheras en 2030 y abre la puerta a una evolución hacia el lujo en el segmento de moda.
Sotheby’s pone a la venta el 28 de febrero el descapotable que la marca alemana regaló al pentacampeón de Fórmula 1 cuando se retiró de los circuitos.
Sirve para trabajar en el medio rural, emergencias, despliegues militares o para viajar a los lugares más remotos. Las claves sobre el 4×4 que llega a cualquier parte.
La compañía de análisis de datos GEOM Index basa su clasificación en casi dos millones de textos publicados en webs especializadas y redes sociales.
El Mercedes-AMG G63 Limited Edition 50th UAE transforma el Clase G en un todoterreno todavía más llamativo y con 900 CV de potencia.
El primer AMG de la familia EQ tiene 658 CV de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y homologa una autonomía de 575 kilómetros.
El incombustible todoterreno forma parte de la última entrega de la franquicia, ‘The Matrix Resurrections’, y estuvo presente en el estreno.
Es un sistema de guiado autónomo de Nivel 3, que funciona en autopista y permite al conductor desatender el control del tráfico y del propio coche.
Ya está disponible la nueva furgoneta ligera desde 18.193 euros y con dos configuraciones de carrocería, Furgón (carga) o Tourer (pasajeros).
La versión campera del nuevo familiar incluye tracción 4×4 y suspensión elevada, y aúna confort en carretera y recursos al salir del asfalto.
Mide 4,68 metros de longitud y es el primer modelo campero de baterías y tamaño medio que puede incluir siete asientos. Viene con tracción 4×4 y alcanza 419 kilómetros de autonomía.
Mide 4,68 metros y es el único modelo campero a pilas con siete asientos en tamaño comedido. Ofrece una autonomía de hasta 419 kilómetros y llegará en febrero de 2022.
La marca alemana revela la última propuesta de su legendario deportivo, desarrollada por primera vez íntegramente por la división AMG.
Desaparecido en la actual generación del todoterreno, el preparador todavía ofrece piezas para personalizar este icónico 4×4.
Será incluso más capaz como todoterreno, porque tendrá cuatro motores, y rodará también con mayor confort y suavidad en carretera. Sobre el papel, es el Clase G definitivo.
El prototipo eléctrico emplea interfaces cerebro-ordenador (BCI) que permite a los conductores controlar ciertas funciones con el pensamiento.
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