La eficacia del nuevo Kia Sorento, con siete plazas y motores híbridos
Ya está a la venta desde 38.500 euros la cuarta entrega del todocamino, que ofrece por primera vez mecánicas electrificadas.
Ya está a la venta desde 38.500 euros la cuarta entrega del todocamino, que ofrece por primera vez mecánicas electrificadas.
Cuidado con los túneles, firmeza al volante y más precaución que nunca en los adelantamientos, consejos básicos para enfrentarse al temporal.
La fábrica de Martorell inicia la producción del nuevo SUV cupé, que se fabricará a razón de 160 unidades diarias y empleará a 3.000 trabajadores.
La segunda entrega del todocamino llegará en enero de 2021 con precios competitivos y tres opciones mecánicas: gasolina, diésel o eléctrico.
El SUV cupé estará disponible en 2021 con una variante híbrida de 140 CV y dos microhíbridas de 140 y 160 CV de potencia.
Unos 30.000 euros, más de 450 kilómetros de rango y carga rápida. Estas son las tres claves, según un estudio, para que un vehículo a pilas triunfe.
Disponible desde 32.700 euros, el SUV francés destaca por su confort de marcha, modularidad interior y autonomía eléctrica de hasta 55 kilómetros.
Cuatro ruedas al mejor precio: todos destacan por sus tarifas ajustadas y permiten acceder a un transporte seguro con el mínimo desembolso.
El modelo toma la base de la variante Touring Sports, a la que calca prácticamente en diseño y con el que comparte sistema de propulsión.
La cuarta generación del SUV está cargado de tecnología y propone opciones híbridas, microhíbridas e híbridas enchufables.
Mazda 3, Volkswagen Golf, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A: cuatro modelos compactos, dos de marcas de prestigio, un icono histórico y el aspirante.
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La versión de combustión de 130 CV se puede adquirir desde 20.800 euros, descuentos incluidos, mientras que el eléctrico parte de 32.400.
Los próximos estrenos se centran en las mecánicas a pilas, pero el diseño y las sensaciones al volante mantienen sus roles protagonistas.
Ambos modelos, y la versión Stepway del compacto, presentan un diseño renovado, más estilizado y moderno.
Equipado con un motor de 310 CV, el SUV deportivo también está disponible en una edición especial muy equipada que sube a 55.403 euros.
Su puesta al día recoge las novedades del 3008 en diseño, tecnología y equipamiento, con estrenos como el sistema de visión nocturna.
El SUV se actualiza con nuevo frontal, una pantalla interior más grande y versiones microhíbridas. Además, añade el acabado deportivo N-Line.
Aparte del e-Mokka, el nuevo SUV compacto ofrecerá una gama mecánica con dos alternativas de gasolina de 100 y 130 CV, y una diésel de 110.
La séptima entrega de la berlina de lujo puede proyectar imágenes en la carretera, circular sola en autopista y hasta autoprotegerse en impactos.
El SUV francés mejora el i-Cockpit, ofrece motorizaciones de gasolina, diésel e híbridas y amplía su dotación de asistentes de conducción.
La versión más campera de este SUV pequeño presenta un exterior e interior específicos, que mejoran su imagen y equipamiento.
La réplica mide unos tres metros de largo, pesa 270 kilos y utiliza un motor eléctrico de 6,8 CV para alcanzar hasta 48 km/h de velocidad máxima.
No cumplir con las normas que regulan la carga en los vehículos supone arriesgarse a sufrir un accidente o a que sus consecuencias se agraven.
Su gama mecánica presenta opciones más potentes y eficientes, mientras que el apartado tecnológico recibe novedades.
El SUV estrena sistema de infoentretenimiento, funciones conectadas, purificador de aire y dos nuevos asistentes de conducción.
El SUV de siete plazas suma una variante PHEV de 265 CV cuya autonomía eléctrica todavía está pendiente de homologación.
El Hyperion XP-1 anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,2 segundos y una velocidad punta de 356 km/h.
La berlina estrena faros delanteros, suma nuevos diseños de llantas, mejora su sistema de infoentretenimiento y ofrece nuevos paquetes estéticos.
El SUV de cero emisiones, que homologa un alcance de 482 kilómetros, ha superado el millar con tres unidades diferentes.
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