Fiat posiciona al nuevo 600e como un eléctrico de precio asequible y mucho que ofrecer
El nuevo utilitario sin emisiones del segmento B se puede comprar, con todos los descuentos, desde 23.150 euros.
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El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) ha desvelado las primeras imágenes del Tank 330.
A falta de que los datos oficiales lo confirmen, el SUV estadounidense fue el coche más vendido en Europa en 2023.
Con una producción de solo 500 unidades, no todos los que quieran un Subaru WRX S4 STI Sport podrán hacerse con él.
Si se van a usar en recorridos cortos propios del día a día, los modelos sin emisiones más baratos del mercado son una alternativa a valorar.
Obra de Pininfarina, el eTH es un vehículo eléctrico que se expande y se transforma prácticamente en una casa.
Las llaves tienden a desaparecer. Esta innovación podría desbloquear y arrancar el vehículo por reconocimiento facial.
Los modelos de acceso de la marca francesa incorporan versiones microhíbridas de 100 y 136 CV: rebajan las emisiones hasta un 15%.
El exjugador de fútbol eligió este modelo de su particular colección para ir de compras con su mujer al centro de Milán.
La marca italiana ha aprovechado el CES de Las Vegas para presentar una de sus nuevas tecnologías: Telemetry X.
Cualquier conductor está concienciado para sustituir los neumáticos al final de su vida útil, pero no son lo único importante.
¿Cuánto vale el coche más caro vendido en España en 2023? o ¿qué es lo que nunca hay que hacer en el coche si nieva?: lo más leído esta semana en EL MOTOR.
Nismo firma las dos versiones más radicales de este SUV eléctrico, una con 367 CV de potencia y otra superior con 435 CV.
Desembarca este año en España con dos modelos de tipo SUV, con motores de combustión e híbridos enchufables.
El presidente y consejero delegado de Toyota-Lexus en España analiza el éxito de su marca.
EL MOTOR PARA MICHELIN
Los neumáticos de tipo all season o todo tiempo son aptos para circular durante todo el año, incluso con nieve y hielo en carretera.
La marca japonesa presenta una nueva gama de vehículos eléctricos que llegará a los mercados en 2026.
Las marcas de lujo han mejorado sus cifras de ventas en el último ejercicio, aunque algunas han matriculado solo uno o dos modelos.
Con algo más de 28.000 unidades matriculadas en 2023, su tercera generación se posiciona como el vehículo preferido por los españoles.
El Vinfast VF3 es el modelo más accesible de la marca vietnamita, un todoterreno eléctrico de 3,11 metros de largo que podría lanzarse en 2024.
Uno de los elementos más importantes que deben tener los coches para circular por este medio tan exigente es la tracción integral.
Fuentes internas han confirmado que Tesla renovará en 2024 su coche más vendido y presentará el Model Y Juniper.
Al acabar el año se hacen listados con lo mejor que han deparado los últimos 12 meses y los anuncios de coches no podían faltar.
Las principales ventajas de los coches pequeños, además de su tamaño, residen en un menor consumo y mayor facilidad para aparcar en ciudad.
La legendaria noche de Reyes está a punto de llegar a las casas españolas con los Magos de Oriente cargados de regalos.
Dacia tiene grandes ambiciones con el renovado Duster y sus competitivos precios así lo refrendan.
Hay varias que, a lo largo de 2023, sólo han matriculado una unidad: ¿cuáles son y por qué tienen esas cifras tan discretas?
En España solo se venderán ocho unidades de la versión todoterreno del cero emisiones, cada una con un precio de partida de 130.800 euros.
Un reciente estudio advierte de las deficiencias que ofrecen ciertos mecanismos de ayudas a la conducción montados en los coches.
Los modelos incluidos en esta categoría verán su circulación limitada en determinadas ciudades de España.