¿Cuáles son los coches más fiables del mercado?
Un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios enumera los diez modelos que menos visitan el taller en tres categorías distintas: gasolina, diésel e híbridos.
Un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios enumera los diez modelos que menos visitan el taller en tres categorías distintas: gasolina, diésel e híbridos.
La marca de Hiroshima celebra su centenario pero siempre mirando hacia el futuro con soluciones innovadoras.
El modelo más vendido de España estrena su cuarta generación: pierde la tilde, presenta un diseño más musculoso y ofrece su primera versión híbrida enchufable.
La serie especial del utilitario toma la base de la versión Stepway, aumenta la dotación de serie y está disponible con dos motores desde 11.300 euros.
A semejanza que sus primos DS7 Crossback E-Tense y Peugeot 3008 Hybrid, el SUV compacto adopta una nueva mecánica híbrida enchufable.
Arrancan desde los 40.900 y los 44.900 euros, respectivamente, en forma de edición especial de lanzamiento disponible hasta el 9 de marzo.
La gama de lanzamiento del SUV se completará en marzo con una versión de GLP y antes del verano llegará la híbrida enchufable.
Seat Mii Electric, Renault Zoe, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric y Kia e-Niro: cinco modelos a pilas de todos los tamaños y precios para ayudarte a elegir
Los RAV4 PHEV y Lexus UX 300e llegarán a España a final de año. También se renuevan el Yaris y el modelo de hidrógeno Mirai, con 500 kilómetros de autonomía.
La nueva normativa de emisiones que acaba de entrar en vigor penaliza a los coches ligeros y difíciles de electrificar.
Mobility Car Experience es una nueva propuesta que se celebrará en los pabellones de Ifema entre los días 5 y 10 de mayo.
Un informe de Greenpeace cuestiona esta tecnología al considerar que bloquea el desarrollo de otras más efectivas.
Alarga la carrocería habitual en la gama para integrar las puertas traseras y ampliar el espacio interior sin perder dinamismo.
La tercera generación del SUV de estilo cupé es más imponente en su diseño y mucho más avanzada tecnológicamente.
La deportiva versión del SUV ahora tiene un motor 2.9 V6 biturbo de 380 CV y 520 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
El SUV ofrece un interior de más calidad, incorpora mejoras en la conectividad y añade a su gama una versión más potente que alcanza los 184 CV.
Las versiones PHEV del gran SUV alemán tienen 43 kilómetros de autonomía eléctrica y ofrecen una potencia, respectivamente, de 381 y 456 CV.
Ocho de ellos se han hecho con las cinco estrellas, otro también al equipar los elementos opcionales de seguridad y solo hay un aprobado raspado con tres.
Tan solo 1.999 clientes en todo el mundo podrán adquirir por 58.584 euros la versión más deportiva y exclusiva de la gama.
Se trata del primer SUV de tamaño medio y siete plazas de una marca de prestigio. Destaca por su espacio y calidad, y también por sus precios elevados: desde 42.675 euros.
El SUV grande español ya puede montar cambio automático en la versión de gasolina de 150 CV y tracción delantera.
Más grande, dinámico y con motores más eficientes, el utilitario alemán cambia por completo y tendrá una versión eléctrica en 2020.
El Ford Mustang Mach-E es la estrella del certamen, mientras Audi muestra el e-tron Sportback y Volkswagen presenta el prototipo ID. Space Vizzion Concept.
El Audi e-tron Sportback tiene hasta 408 CV de potencia y una silueta de SUV cupé: gana dinamismo, pero pierde algo de habitabilidad.
Llegará en febrero a partir de 49.400 euros. Ofrece 300 CV, un consumo de 1,3 litros y una autonomía eléctrica de 58 kilómetros.
La marca japonesa ha escuchado las exigencias de sus clientes: el SUV es ahora más potente, mejora su conectividad y suaviza su imagen.
La marca japonesa lanza la ‘Tennis Cup’ Edition del SUV híbrido, con detalles estéticos exclusivos en la carrocería y las llantas.
El incremento de búsquedas en Google de términos relacionados con la electrificación certifica una mayor atención de los usuarios.
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