¿Por qué algunos semáforos de Madrid suenan y otros no? La explicación es más sencilla de lo que crees
La diferencia en el sonido de algunos semáforos de Madrid despierta dudas entre peatones y conductores que buscan entender su funcionamiento.
La diferencia en el sonido de algunos semáforos de Madrid despierta dudas entre peatones y conductores que buscan entender su funcionamiento.
Permiten controlar la ubicación del coche, aunque también pueden emplearse para propósitos dudosos que comprometen la privacidad.
Un sistema con carriles propios y vehículos eléctricos sin volante promete mover hasta 10.000 personas por hora bajo demanda y sin mezclarse con el tráfico.
El objetivo del país es imponer unos mínimos en lo que a instalación de botones e interruptores físicos se refiere.
Permiten llamadas privadas, indicaciones más nítidas y música más cercana sin llenar el habitáculo de ruido.
Muchos conductores se alarman cuando su coche expulsa humo durante unos minutos. La mayoría de las veces es un proceso normal y necesario.
Este sistema eléctrico puede funcionar solo, pero también se puede desactivar si no nos gusta lo que hace en el coche.
Están adaptados para que las personas con discapacidad visual tengan una guía acústica a la hora de cruzar un paso.
El coloso de la marca alemana, con más de cinco metros de longitud, es capaz de maniobrar en espacios imposibles gracias a su eje trasero direccionable.
El robotaxi será el primer modelo de la marca estadounidense en utilizar un nuevo modo de fabricación llamado ‘unboxed’.
Los nuevos faros Digital Light iluminan hasta 605 metros con precisión milimétrica e incluyen también advertencias dinámicas.
Hyundai acaba de presentar ‘Vision Pulse’ una tecnología que utiliza señales de banda ancha para avisar a los coches de las posiciones de peatones y ciclistas.
La Administración estadounidense elimina los incentivos regulatorios que impulsaron esta tecnología en los vehículos nuevos y abre un debate que también mira a Europa.
Los coches con sistemas digitales y acceso remoto superan los 15 millones en España y concentran un aumento del 40% en incidentes de seguridad.
Han dominado el mercado europeo durante muchos años, pero, hace unas décadas, esta tecnología era completamente desconocida.
Este dispositivo no suele fallar, pero tampoco es perfecto. Y conocer dónde está puede resultar útil.
Mucho más que un emblema. La pieza de la parrilla que se ha convertido en el objeto de deseo de las mafias.
AWD, 4×4, 4×2 o 4WS: siglas parecidas, tecnologías distintas. Qué hace cada sistema y por qué no conviene meterlos en el mismo saco.
Un coche eléctrico chino vuelve a hacerse viral por una señal trasera inédita que quiere aclarar maniobras y que plantea dudas sobre su implementación en Europa.
El sistema HeatX Range+ de Mahle recupera calor del habitáculo, reduce un 20% el consumo del climatizador y suma autonomía en invierno
La batería Naxtra de CATL debuta en el Changan Nevo A06 con un rendimiento inédito a temperaturas extremadamente bajas.
A diferencia de las conocidas etiquetas ambientales, que premian a los coches electrificados, esta señalización no tiene relación con las emisiones.
Un video grabado en china muestra como algunos modelos reaccionan a gestos simples para aparcarse solos, cerrarse o iniciar maniobras.
Esta tecnología prioriza la eficiencia cuando no se necesita toda la respuesta del motor, ahorrando combustible y emisiones.
El silencio de una frecuencia histórica que tiene como enemigos la digitalización y los motores eléctricos.
Kia reconoce la fatiga digital en los interiores modernos y confirma que sus futuros modelos combinarán pantallas más grandes con controles físicos.
Lo primero que hacemos todos antes de bajarnos del vehículo es poner el freno de mano, pero si las temperaturas son gélidas, hay que pensarlo antes.
China impone tiradores mecánicos obligatorios en todos los coches eléctricos desde 2027 y fuerza un cambio global en el diseño de las puertas.
Estos sistemas se utilizan en vías públicas para identificar a los propietarios de vehículos implicados en infracciones.
Huawei rompe las fronteras de la conducción autónoma permitiendo controlar el vehículo a miles de kilómetros de distancia con una precisión asombrosa.