Actualidad
Bentley mejora la conectividad del Bentayga
El SUV de lujo actualiza su imagen, sobre todo en su zaga, y mejora su dotación tecnológica y la conectividad.
Actualidad
El SUV de lujo actualiza su imagen, sobre todo en su zaga, y mejora su dotación tecnológica y la conectividad.
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Jordi Gené ha colaborado en el desarrollo del nuevo SUV y conoce bien las aportaciones que puede realizar en su segmento.
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Las versiones Competition de los X5 M y X6 M rinde 625 CV y establecen nuevas cotas entre los familiares camperos de altas prestaciones
Actualidad
El todocamino, basado en el Toyota RAV4, combina un motor de combustión con dos eléctricos y ofrece una autonomía sin emisiones de 75 kilómetros.
Eléctricos
Los e-tron S y e-tron S Sportback se sitúan en la cima de la gama, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Actualidad
Así es el nuevo crossover, a medio camino entre un turismo y un SUV cupé, que tendrá la versión eléctrica ë-C4.
Actualidad
La variante PHEV del todocamino cuenta con una autonomía eléctrica de 50 kilómetros, y la gama suma también una variante deportiva con 320 CV.
Actualidad
El SUV medio se renueva estrenando faros traseros OLED, aumentando su longitud, con más tecnología y una nueva variante ‘mild-hybrid’.
Tecnología
Su sistema de conducción semiautónoma permite soltar las manos del volante en ciertas carreteras, pero exige que el conductor mantenga la vista al frente.
Eléctricos
La segunda generación del SUV, que también tendrá versiones de gasolina y diésel, muestra su variante cero emisiones con 136 CV de potencia.
Eléctricos
La actualización añade más tecnología al eléctrico y suma la opción de carga trifásica de 11 kW, para recuperar la batería en 8,6 horas.
Actualidad
El SUV deportivo, que mantiene sus 300 CV, sigue los pasos del Seat Ateca, con novedades visuales y de equipamiento muy similares.
Fotos
Los todocaminos son los vehículos de moda, pero, ¿y si cambiaran de segmento y tuvieran forma de sedán o berlina?
Actualidad
Esta variante de acceso se sitúa por debajo de la de 300 CV, es de tracción delantera y puede recorrer hasta 72 kilómetros en modo eléctrico.
Actualidad
La marca todavía no ha desvelado todos los detalles técnicos del modelo, que mantendrá sus variantes de gasolina y diésel.
Pruebas
Volkswagen T-Cross, Renault Captur, Hyundai Kona y Peugeot 2008, cuatro todocaminos con motores de gasolina, dos con cambio manual y dos con automático.
Pruebas
Volkswagen T-Cross, Renault Captur, Hyundai Kona y Peugeot 2008, cuatro todocaminos con motores de gasolina, dos con cambio manual y dos con automático.
Actualidad
El SUV, con más de 300.000 unidades vendidas, recibe una puesta al día que en el plano estético se inspira en el nuevo León y en el Tarraco.
Actualidad
Cuestan 15.550 euros y 19.550 euros, respectivamente, y ambas consiguen la etiqueta ECO de la DGT.
Actualidad
La variante deportiva del SUV monta ahora un motor que es 20 CV y 20 Nm más potente que el 3.6 V6 de la generación previa.
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Seat desvela la imagen del primer modelo exclusivo de Cupra: llegará en noviembre con 310 CV y algo menos de 50.000 euros.
Actualidad
El SUV recibe el bloque 1.0 turbo con 130 CV o 150 CV, aunque sus variantes híbridas enchufables de 190 CV y 240 CV llegarán dentro de unos meses.
Actualidad
El SUV recibe importantes cambios tras solo dos años en el mercado e incorporará mecánicas electrificadas a su gama.
Actualidad
El SUV recibe múltiples novedades en su diseño exterior, aumenta la calidad de los materiales en el interior y mejora su dotación tecnológica.
Actualidad
Se ha presentado en Brasil como el hermano más dinámico y deportivo del T-Cross, pero hasta el año que viene no se lanzará en Europa.
Actualidad
Los fabricantes necesitan rebajar sus cifras para cumplir con la normativa y mantienen en su gama los todocaminos de gasóleo, más eficientes que los de gasolina.
Eléctricos
En el caso de variantes con tracción integral y de autonomía estándar, el alcance extra se rebaja hasta un mínimo de 85 kilómetros.
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