Virales Motor
Un vídeo difundido en redes sociales ha puesto en el punto de mira a un ciclista tras realizar un adelantamiento temerario.
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Tras varios amagos detrás del coche de la mujer, el individuo aprovechó un hueco para adelantarse, frenar y obligarla a detenerse antes de bajarse agresivamente.
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La Dirección General de Tráfico tiene previstos dos cambios en el artículo 31 del Reglamento General de Circulación.
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Mucha gente tiene dudas cuando se encuentra en carretera con un vehículo de la Agrupación de Tráfico por miedo a posibles sanciones.
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La trampa que confunde a los conductores. Entre la interpretación y el estricto cumplimiento del Reglamento General de Circulación.
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En estos escenarios hay que facilitar el paso de los vehículos de mantenimiento de la vía: quitanieves o emergencias.
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Hay excepciones a las normas de tráfico que permiten cruzar la línea continua para adelantar, pero los tractores no están en ellas.
Actualidad
Un informe de Tráfico señala que el porcentaje de fallecimientos en ese tipo de maniobra en 2024 y 2023 es similar al de 2019.
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Aunque adelantar por la derecha está prohibido de modo genérico, existen situaciones concretas en las que esta maniobra está permitida por la normativa española.
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Tráfico ultima una reforma del código de circulación que afecta principalmente a los usuarios vulnerables de las vías.
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Es habitual que los vehículos privados se queden bloqueados detrás de ellos cuando están dejando y recogiendo pasajeros.
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Ir conduciendo y encontrarse con un vehículo de la policía hace que mucha gente levante el pie del acelerador, sin saber qué hacer.
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La DGT prepara cambios normativos que afectarán a la circulación en autopistas y autovías, con nuevas obligaciones para facilitar el paso de vehículos de emergencia.
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Los límites de velocidad regulan el tráfico y previenen accidentes, pero ¿se aplican al adelantar? La respuesta está en la normativa.
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Los carriles de la izquierda no son para ir más rápido ni para usarlos sin motivo: hay que utilizarlos solo para una maniobra concreta.
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Esta situación se produce con frecuencia en las carreteras que sólo tienen un carril por sentido: nacionales, autonómicas y locales.
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Una encuesta de Vinci Autoroutes desvela que el 87% de los automovilistas afirma tener miedo del comportamiento agresivo de los demás.
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Ante este escenario, muchos conductores dudan si es posible ejecutar el adelantamiento.
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Ambos grupos han planteado una enmienda a la proposición de ley registrada por los socialistas para rebajar a 0,1 miligramos la tasa máxima de alcohol.
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Una modificación del Reglamento General de Circulación detallará también cómo hay que dejar paso a los vehículos de emergencia en los atascos.
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Es común que, al encontrarse con un vehículo de la autoridad, los conductores tengan dudas y no sepan muy bien cómo actuar.
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La responsabilidad es de quien que está llevando a cabo la maniobra, pero el vehículo rebasado también debe colaborar.
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El uso correcto de los carriles es clave para la seguridad vial y la fluidez del tráfico.
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Muchos conductores caen en el error y del mismo modo tienen también otras costumbres que contravienen ciertos artículos del código
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El mal estado de algunas carreteras y el desconocimiento de la normativa fomentan prácticas contrarias a la seguridad vial.
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El Reglamento General de Circulación regulan cómo llevar a cabo un adelantamiento y también las excepciones que existen.
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La norma de circular por la derecha se creó para mantener un flujo de tráfico seguro y lo más constante posible.
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Es habitual que los vehículos privados se queden bloqueados detrás de ellos cuando están dejando y recogiendo pasajeros.
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Según los datos de Tráfico, las colisiones laterales se han colado en la lista de accidentes más frecuentes.
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Un estudio de la Fundación Línea Directa revela datos preocupantes: el 30% de los conductores adelanta en lugares prohibidos.
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