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La normativa de tráfico recuerda que, en autopistas y autovías, la obligación general sigue siendo utilizar el carril situado más a la derecha.
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El nuevo reglamento de circulación entra en vigor el 1 de octubre con cambios relevantes para conductores, motoristas, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos.
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La escena fue grabada desde otro vehículo con la cámara de un Tesla, donde se observa cómo el conductor se salta varias normas, incluido un ‘stop’.
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La nueva normativa permite reconvertir arcenes en carriles bici protegidos en tramos concretos, con estudios previos que garanticen la seguridad y la convivencia con vehículos.
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Los Mossos d’Esquadra han difundido en redes sociales la maniobra y han denunciado a los implicados por poner en peligro al resto de conductores.
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Las imágenes fueron grabadas por la pasajera de otro vehículo a su paso por Málaga y muestran una conducción imprudente durante varios minutos.
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Un adelantamiento imprudente entre varios camiones dentro de un túnel de Valparaíso (Chile) acabó provocando un accidente y dejó un conductor herido.
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Un vídeo difundido en redes sociales ha puesto en el punto de mira a un ciclista tras realizar un adelantamiento temerario.
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Tras varios amagos detrás del coche de la mujer, el individuo aprovechó un hueco para adelantarse, frenar y obligarla a detenerse antes de bajarse agresivamente.
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La Dirección General de Tráfico tiene previstos dos cambios en el artículo 31 del Reglamento General de Circulación.
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Mucha gente tiene dudas cuando se encuentra en carretera con un vehículo de la Agrupación de Tráfico por miedo a posibles sanciones.
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La trampa que confunde a los conductores. Entre la interpretación y el estricto cumplimiento del Reglamento General de Circulación.
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En estos escenarios hay que facilitar el paso de los vehículos de mantenimiento de la vía: quitanieves o emergencias.
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Hay excepciones a las normas de tráfico que permiten cruzar la línea continua para adelantar, pero los tractores no están en ellas.
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Un informe de Tráfico señala que el porcentaje de fallecimientos en ese tipo de maniobra en 2024 y 2023 es similar al de 2019.
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Aunque adelantar por la derecha está prohibido de modo genérico, existen situaciones concretas en las que esta maniobra está permitida por la normativa española.
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Tráfico ultima una reforma del código de circulación que afecta principalmente a los usuarios vulnerables de las vías.
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Es habitual que los vehículos privados se queden bloqueados detrás de ellos cuando están dejando y recogiendo pasajeros.
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Ir conduciendo y encontrarse con un vehículo de la policía hace que mucha gente levante el pie del acelerador, sin saber qué hacer.
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La DGT prepara cambios normativos que afectarán a la circulación en autopistas y autovías, con nuevas obligaciones para facilitar el paso de vehículos de emergencia.
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Los límites de velocidad regulan el tráfico y previenen accidentes, pero ¿se aplican al adelantar? La respuesta está en la normativa.
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Los carriles de la izquierda no son para ir más rápido ni para usarlos sin motivo: hay que utilizarlos solo para una maniobra concreta.
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Esta situación se produce con frecuencia en las carreteras que sólo tienen un carril por sentido: nacionales, autonómicas y locales.
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Una encuesta de Vinci Autoroutes desvela que el 87% de los automovilistas afirma tener miedo del comportamiento agresivo de los demás.
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Ante este escenario, muchos conductores dudan si es posible ejecutar el adelantamiento.
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Ambos grupos han planteado una enmienda a la proposición de ley registrada por los socialistas para rebajar a 0,1 miligramos la tasa máxima de alcohol.
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Una modificación del Reglamento General de Circulación detallará también cómo hay que dejar paso a los vehículos de emergencia en los atascos.
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Es común que, al encontrarse con un vehículo de la autoridad, los conductores tengan dudas y no sepan muy bien cómo actuar.
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La responsabilidad es de quien que está llevando a cabo la maniobra, pero el vehículo rebasado también debe colaborar.
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El uso correcto de los carriles es clave para la seguridad vial y la fluidez del tráfico.
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