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El piloto ya se encuentra preparando la pretemporada de la Fórmula 1 y lo ha hecho poniendo a prueba este hiperdeportivo en el circuito de MotorLand Aragón.
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Fernando Alonso y su novia, la periodista deportiva Melissa Jiménez, han sido vistos paseando en un Aston Martin Valkyrie.
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Del hiperdeportivo híbrido de 1.155 CV y con una punta de 330 km/h solo se han fabricado 85 unidades para todo el mundo.
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El piloto de Aston Martin ha estado recorriendo las Corniches o ‘cornisas’, las carreteras que recorren la Costa Azul.
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Antes de fichar por la escudería británica, él y Chris Horner trabajaron con la marca para crear un Fórmula 1 de calle.
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El piloto de Fórmula 1 se puso al volante de su hiperdeportivo por las calles de Mónaco y salió de una curva más rápido de la cuenta.
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El piloto asturiano ya conduce su flamante Aston Martin Valkyrie, casi un Fórmula 1 para la carretera.
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Se trata de un Koenigsegg Jesko Absolut (1.600 CV de potencia) y de un Aston Martin Valkyrie (1.176 CV), ambos con matrícula suiza.
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Nació realmente en 2015 y los primeros esbozos tuvieron lugar en un pub británico en las afueras de Milton Keynes.
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Su amigo y entrenador personal subió un vídeo a sus redes sociales: en él aparecía el piloto de Red Bull por la A8 de Francia.
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Se trata del Aston Martin Valkyrie, una joya que pudo ser de Fernando Alonso y cuya forma de transportarlo requiere unos cuidados especiales.
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Con 1.155 CV y un motor de 12 cilindros en V, el Aston Martin Valkyrie es el supercoche más extremo de la marca.
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La excepcionalidad se debe a su abultado precio o a que son modelos muy de nicho: de todos ellos solo se matriculó un ejemplar.
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Junto al modelo de techo cerrado, la firma británica producirá 85 unidades a cielo abierto cuyas entregas empezarán en la segunda mitad de 2022.
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El hiperdeportivo híbrido tiene una potencia de 1.176 CV, una aerodinámica de competición y una relación peso-potencia de 1:1.
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El hiperdeportivo, equipado con tecnología de la Fórmula 1, ha hecho su debut dinámico en el circuito de Silverstone.
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El hiperdeportivo híbrido combina un motor V12 atmosférico con un bloque eléctrico y los cinco primeros prototipos ya están fabricándose.
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La casa británica presenta el Track Performance Pack, que hace más rápido al coche en circuito, y muestra las opciones de personalización del modelo.
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El hiperdeportivo usa un bloque 6.5 V12 atmosférico que también entrega 750 Nm de par. A esto hay que sumar la potencia del sistema híbrido, todavía desconocida.
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