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Es uno los productos estrella de Lidl: “Funda especialmente cómoda: cálida en invierno, fresca en verano”, describe el supermercado.
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El hombre dejó enchufado su cargador, con tan mala suerte que las gélidas temperaturas de Noruega hicieron que se congelara y fuera imposible sacarlo.
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No solo el hielo acumulado en el parabrisas es peligroso, el que hay en el techo también puede provocar accidentes.
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En esta semana en la que caen las temperaturas, es importante recordar qué elementos del coche sufren más el frío para evitar averías e imprevistos.
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Igual en verano, durante los meses más fríos hay que acertar con los grados del habitáculo para que la conducción sea segura.
Tecnología
Al conducir en invierno, mantener una temperatura interior adecuada es una cuestión de confort y de seguridad.
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Aunque es un fenómeno que no suele ocurrir, la gasolina y el diésel sí pueden congelarse.
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Los dos sistemas de refrigeración de los automóviles no funcionan de la misma manera, pero en cualquier caso afectan al consumo de combustible del coche.
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Gracias a esto, se puede reducir la necesidad de usar la calefacción del coche a máxima potencia, lo que ayuda a ahorrar combustible.
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A la hora de arrancar el coche en invierno es importante dejarlo unos segundos al ralentí, antes de iniciar la marcha, para evitar averías.
Eléctricos
Las bajas temperaturas afectan de manera negativa a los modelos sin emisiones, pero algunos se resienten menos que otros.
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Tanto el humo blanco como el azul o el negro tienen cierto significado. También hay que tener en cuenta si la emanación es densa y abundante.
Eléctricos
La batería de un coche eléctrico puede perder autonomía y capacidad de carga con el frío, sobre todo por debajo de los 10 grados.
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Abrigos, chaquetones, anoraks o parkas son las prendas más comunes para combatir el frío, pero ¿son seguros a la hora de usarlos dentro del coche?
Actualidad
A la venta en Amazon se puede encontrar un líquido limpiaparabrisas concentrado, muy fácil de utilizar y económico, en formato sólido.
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Si no se hace correctamente, quitar el hielo del parabrisas puede terminar en un desastre. Es mejor seguir estos consejos y usar distintos productos para esta tarea.
Motos
Las manos son la parte más expuesta en la moto. Los guantes y puños calefactables son la mejor solución contra el frío. ¿Cuánto valen y cómo se instalan?
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En época de frío, el vaho aparece con facilidad en el parabrisas y las ventanillas. Para desempañarlos, se deben seguir estos pasos.
Motos
Las manos son la parte más expuesta al circular en moto, de ahí que los puños calefactables sean la mejor solución para combatir el frío.
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Este fenómeno se produce con temperaturas bajo cero y en el amanecer o el anochecer, cuando se dan los cambios de temperatura más bruscos.
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Ha llegado el frío que provoca el empañamiento de los cristales del coche, mermando la visibilidad del conductor y afectando la seguridad vial.
Conducir
Cómo eliminar el hielo del parabrisas, cuánto se debe dejar el coche al ralentí y otras respuestas para cuidar el vehículo cuando hace frío.
Conducir
El sistema toma el calor del motor y lo utiliza para calentar el habitáculo, y resulta imprescindible. Existen algunas soluciones de emergencia.
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Con la llegada del frío esta duda asalta a muchos conductores, y la respuesta rápida es negativa, salvo en ciertos casos puntuales que detallamos a continuación.
Conducir
Es el componente más sensible a las bajas temperaturas. No está de más prevenir averías realizando un sencillo mantenimiento.
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Se deben comprobar los niveles de los líquidos y el estado de los neumáticos, contar con un kit de invierno básico y circular con mucha precaución.
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