El estudio que desmonta los prejuicios contra el coche eléctrico
La universidad estadounidense de Yale asegura que esta tecnología es claramente más limpia que la de combustión en todo el proceso de vida de un vehículo.
La universidad estadounidense de Yale asegura que esta tecnología es claramente más limpia que la de combustión en todo el proceso de vida de un vehículo.
Un estudio neurocientífico señala una caída de la atención del 36% cuando se conversa relajadamente con el manos libres; si se envía un mensaje, se pierde un 53% de concentración.
Las altas temperaturas afectan al conductor, que puede sufrir fatiga y deshidratación, y aumentan también el riesgo de averías en el coche.
Según un estudio, en los vehículos de alquiler por horas hay un 33% más de gérmenes que en un turismo particular. Las compañías especializadas defienden sus programas de higiene.
Un informe de la multinacional Axalta revela que los coches blancos son los más comunes en todo el mundo, especialmente entre los asiáticos.
Los investigadores publicaron sus conclusiones en la revista ‘International Journal of Crashworthiness’. Siete animales fallecieron durante los test.
Una tonalidad se impone al resto en casi todo el mundo, y no es la que puede parecer más común
Más de la mitad de los automovilistas considera que, en ocasiones, la señalización no se sitúa con antelación suficiente; el 35% cree que no es suficientemente grande.
Según cálculos de la DGT, un conductor emplea unos 20 segundos en enviar un mensaje, lo que equivale a circular durante 600 metros sin prestar atención (a 120 km/h).
Un informe del proyecto ‘Estamos Seguros’ revela cuáles son los coches más robados y las ciudades con mayor probabilidad de sustracción
Toyota manda en las búsquedas por Internet en casi 60 países, por delante de BMW y Mercedes-Benz; Lamborghini enamora en los lugares más inesperados.
La mortalidad de los usuarios vulnerables en accidentes de tráfico ha aumentado un 6% en los últimos cinco años.
Una conducción agresiva multiplica por 10 el riesgo de sufrir un accidente con víctimas, según un estudio reciente.
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