Conducir
La pregunta, que genera debate y se vuelve tendencia en redes sociales, ya tiene respuesta de la mano de un experto en seguridad vial.
Tecnología
Las mejoras tecnológicas que reciben los automóviles hoy en día hacen que 10 años supongan un cambio radical en materia de seguridad.
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Los coches modernos suelen incorporar este tipo de frenos que, además, tienen otras ventajas como el asistente de arranque en pendiente.
Actualidad
La eterna duda que, incluso, se está viralizando en las redes sociales, la responde un especialista en conducción y seguridad.
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Los frenos de estacionamiento convencionales empiezan a quedarse obsoletos, ya que se están dejando de montar en los automóviles modernos.
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Se trata de una maniobra peligrosa que debe evitarse, pero no está descartada en función de las circunstancias.
Conducir
Realizar correctamente una frenada de emergencia puede suponer la diferencia entre sufrir, o no, un accidente.
Conducir
Conducir no es una ciencia exacta. Cada día cambian las condiciones de la carretera y de los demás vehículos.
Tecnología
Con la democratización de las ayudas a la conducción en los coches, hay ocasiones en que los sistemas toman sus propias decisiones.
Conducir
Los frenos de estacionamiento tradicionales se están convirtiendo en piezas de museo, ya que apenas se usan en los coches nuevos.
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Se trata de un sistema de seguridad que lleva más de 40 años salvando vidas y que en Europa se hizo obligatorio desde 2003.
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Uno de los factores más importantes durante la conducción es mantener la distancia seguridad sobre el vehículo precedente para evitar colisiones.
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Un estudio de la American Automobile Association demuestra que dos tecnologías comunes en los coches actuales no resultan fiables cuando una cortina de agua limita la visibilidad.
Conducir
Desde los síntomas de desgaste al cambio de pastillas, pasando por los secretos de una conducción que alargue la duración de este importante componente.
Tecnología
La UE exigirá que todos los automóviles nuevos lleven de fábrica sistemas como la frenada automática de emergencia y la ayuda al guiado por el carril.
Tecnología
Luis Moya explica cómo funcionan el Front Assist y el sistema de frenada de emergencia, que ayudan a reducir el número de golpes por alcance.
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