Peugeot se pasa a los motores microhíbridos
Los 3008 y 5008 cambian su mecánica de gasolina por una MHEV de 136 CV que más adelante llegará al resto de modelos de la gama.
Los 3008 y 5008 cambian su mecánica de gasolina por una MHEV de 136 CV que más adelante llegará al resto de modelos de la gama.
El crecimiento de esta tipología de vehículos ha impulsado de forma significativa a los fabricantes, como ha ocurrido en el caso de Peugeot.
Un nuevo acabado denominado Black Tone que añade diversos elementos en este color para los modelos 3008 y 5008 de la marca francesa.
El mes pasado las matriculaciones alcanzaron un volumen de 59.920 unidades, lo que supone una caída del 30,2% en comparación con el año anterior.
El Seat Arona lidera un mes de crecimiento: se matricularon 62.103 turismos, un 6,6% más que en febrero de 2021, mientras que en el acumulado del año el aumento es del 4,2%.
El Dacia Sandero domina el mercado de la automoción en un año convulso después de tres ejercicios de reinado del Seat León.
La marca francesa retoca el diseño de sus modelos familiares con carrocería SUV e incorpora nuevas tecnologías de seguridad.
La marca francesa retoca el diseño de sus modelos familiares con carrocería SUV e incorpora nuevas tecnologías de seguridad y mejoras en la conducción.
Los pequeños están en expansión y los compactos han relevado a las berlinas como coche familiar. Las marcas de prestigio también se suman.
El SUV francés mejora el i-Cockpit, ofrece motorizaciones de gasolina, diésel e híbridas y amplía su dotación de asistentes de conducción.
Algunos son superventas y otros ocupan nichos minoritarios, pero estos son los vehículos estrella de cada fabricante, según las matriculaciones de 2019.
La marca francesa ya ofrece modelos electrificados y enchufables en toda su gama, desde las grandes berlinas a los ciclomotores y las bicicletas.
Los todocaminos compactos fueron el segmento más vendido en 2019 y los pequeños también se hicieron con una parte importante de las matriculaciones.
El mercado español del automóvil se cerró en 2019 con 1.258.260 unidades y una caída del 4,8%. Por modelos, estos fueron los preferidos de los compradores.
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