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El Peugeot 508 mejora su aspecto y se vuelve todavía más racional
La berlina generalista gana puntos en una estética que ya estaba bastante lograda y completa su gama con una acertada versión PHEV de 180 CV.
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La berlina generalista gana puntos en una estética que ya estaba bastante lograda y completa su gama con una acertada versión PHEV de 180 CV.
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La Benemérita ha ampliado su flota de vehículos con la llegada de algo más de 100 vehículos con variantes electrificadas, aunque no todos.
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Disponible en versiones berlina, familiar SW y Peugeot Sport Engineered, llega con un nuevo diseño y mayor calidad.
EL MOTOR PARA PEUGEOT
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El Peugeot 508 PSE con carrocería SW exhibe numerosas cualidades para reivindicar su formato.
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Del 20 al 22 de mayo se puede conducir cualquier vehículo de la gama híbrida enchufable y eléctrica en los Peugeot e-Xperience Days.
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El 508 Sport Engineered es el modelo superior de la marca y propone una potente mecánica híbrida enchufable y una conducción deportiva.
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Disponible como berlina y familiar, tiene una batería de 11,5 kWh que le permite recorrer hasta 41 kilómetros en modo eléctrico.
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La nueva propuesta de la marca francesa es un híbrido enchufable que se basa en el prototipo 508 Sport Engineered, aunque perderá potencia para situarse en torno a los 360 CV.
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La marca francesa ya ofrece modelos electrificados y enchufables en toda su gama, desde las grandes berlinas a los ciclomotores y las bicicletas.
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Las marcas preparan una gran ofensiva de novedades para este año y repasamos los modelos de combustión y los híbridos. Los eléctricos puros merecen un capítulo aparte.
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BMW Serie 3, Peugeot 508, Mercedes Clase C y Lexus IS 300h: cuatro modelos con cambio automático, tres con motor turbodiésel y uno híbrido de gasolina y apoyo eléctrico.
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El 508 Sport Engineered Concept tiene tres motores, de 200, 110 y 200 CV, tracción a las cuatro ruedas y podría adelantar una versión deportiva de la berlina.
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Volkswagen Arteon, Peugeot 508, Mazda 6, Opel Insignia: cuatro modelos de diseño moderno con motores turbodiésel y cambio automático
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Termina un año repleto de lanzamientos y actualizaciones muy destacadas: Seat Tarraco, Audi e-tron, Lamborghini Urus, Jaguar i-Pace, Porsche 911… Se renuevan algunos clásicos, aparecen eléctricos con autonomías respetables y se afianza la moda de los SUV.
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Al galardón aspiran un SUV, un todocamino eléctrico, un deportivo, una berlina y tres modelos compactos. La decisión se conocerá en marzo de 2019, en el Salón de Ginebra.
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La marca francesa incorpora a su gama los 508 Hybrid y 3008 Hybrid4, con hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
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