Coche del Año del Mundo: estos son los tres finalistas de 2023

El 5 de abril, en el Salón del Automóvil de Nueva York, se dará a conocer el Coche del Año del Mundo 2023. Ahora, como paso previo, se ha anunciado el nombre de los tres finalistas que aspiran al galardón, y entre ellos la electricidad desempeña un papel clave.

El trío que ha pasado el último corte está formado por el Kia Niro (que acaba de ganar el premio al Coche del Año de la Mujer), el BMW X1 y el Ioniq 6. El último es un modelo 100% eléctrico, mientras que los otros dos, con una oferta mecánica más variada, también cuentan con versiones sin emisiones en sus filas: Kia e-Niro y BMW iX1.

De esta manera, han quedado fuera otros lanzamientos relevantes del año, que no han conseguido pasar de fase, tales como el Alfa Romeo Tonale, el BMW Serie 2 o el Nissan Ariya.

Los otros finalistas

Aunque esa es la lista para el galardón absoluto, la organización también ha revelado los finalistas del resto de categorías, con muchos modelos repitiendo en más de una.

Así, el modelo de Hyundai también es uno de los tres que optan al premio al Coche Eléctrico del Mundo 2023. Está acompañado por el BMW i7, versión con la que la marca alemana estrenó la nueva generación de su berlina premium. La terna la completa el Lucid Air, que según variantes puede superar los 800 kilómetros de autonomía.

Esta última dupla, a su vez, también se encuentra entre los finalistas al Coche de Lujo del Mundo 2023. Compiten contra el Genesis G90, que no se comercializa en mercados europeos.

El Ioniq 6 y el Lucid Air son los únicos que tienen candidatura triple, y es que también optan al premio Diseño de Coche del Mundo 2023. En este caso, el Land Rover Range Rover, que ha estrenado una nueva generación, es el tercero en liza.

Coches urbanos

Pasando a la categoría de coches urbanos, abre el listado el Citroën C3, aunque el utilitario francés no se actualiza desde hace tres años. Lo sigue el Volkswagen Taigo, el SUV cupé de acceso de la marca alemana, y cierra la lista el Ora Funky Cat. Este modelo chino consiguió cinco estrellas en el test Euro NCAP.

Por último, queda la categoría Coche de Alto Rendimiento del Mundo 2023. Se la disputan dos modelos japoneses y un coreano. El Nissan Z es el último miembro de la saga deportiva de la firma, que no se vende en Europa. El Toyota GR Corolla, por su parte, es la versión deportiva del compacto, y tampoco va a llegar al Viejo Continente. El tercero es el coreano Kia EV6 GT, la variante tope de gama del eléctrico.