¿Cómo saber qué aceite lleva el coche sólo con su matrícula?

El aceite es un componente clave en el buen funcionamiento de un coche. Se encarga de lubricar las piezas móviles del motor para que no se deterioren de manera prematura y hace que este se mantenga a una temperatura adecuada.

Sin embargo, no todos los aceites valen para todos los automóviles. Saber cuál es el que corresponde al coche es bastante sencillo y basta con que se sepa la matrícula.

Cómo saber el tipo de aceite del coche

La cadena de talleres Norauto tiene habilitada en su página web una sección sobre el aceite del motor en la que ofrece, de manera gratuita, una herramienta para averiguar que lubricante es el adecuado. Con solo introducir la matrícula del automóvil, reconoce qué coche es y señala cuál es el aceite que debe utilizar.

El proceso es muy sencillo. Puede buscarse el coche por marca y modelo, pero es más rápido meter el número de la placa. La herramienta ofrece varios resultados posibles y el usuario selecciona el que corresponda. Una vez se hace clic en él, aparecen varias alternativas que son compatibles con el vehículo.

Elegir el aceite adecuado para el coche

Dada la importancia del aceite para el funcionamiento del automóvil, elegir el adecuado para este es importante. Y hay que tener en cuenta que hay dos factores clave que definen el aceite: su composición y su viscosidad.

Dependiendo de la composición, los hay de tres tipos.

• El mineral es el más económico, se extrae de refinado del petróleo y su principal desventaja es que se degrada más rápido que los otros tipos.
• El sintético se desarrolla a través de procesos químicos y se adapta a una mayor variedad de vehículos. Mantiene sus propiedades durante más tiempo y hasta reduce ligeramente el consumo, pero es el más caro.
• El semisintético es una mezcla de ambos y ofrece un equilibrio entre calidad y precio.

Medir la viscosidad del motor

La viscosidad del aceite se mide en grados, del 0 al 60, y hace referencia a la capacidad de lubricar en función de las temperaturas. Actualmente, la mayoría son multigrado, algo que queda patente en su nombre.

Poniendo un ejemplo, en un aceite 5W30, la primera cifra hace referencia a su viscosidad a bajas temperaturas y la segunda a la misma en altas.

En cualquier caso, lo aconsejable es utilizar el aceite recomendado por el fabricante, y hay que evitar a toda costa mezclar aceites de distintos tipos.