Elon Musk revela que el Tesla Roadster ya está listo: se lanzará a finales de año con cohetes en la parte trasera

Una vez más, las expectativas sobre el nuevo coche de Tesla se han avivado, ya que Elon Musk ha confirmado esta noche en la red social X que la marca presentará a finales de este año la nueva generación del Roadster. Este modelo, según Musk, no solo será un automóvil; cambiará para siempre la percepción de lo que un vehículo puede ser.

Como es característico de Musk, ha utilizado la ocasión para generar entusiasmo, afirmando que el Roadster será la exhibición de producto más sorprendente que la industria automotriz haya presenciado hasta el momento.

El proceso de desarrollo de este nuevo modelo ha llegado a su culminación, y Tesla se encuentra en las etapas finales de preparación para su lanzamiento, con entregas programadas para principios de 2025. Cabe destacar que este innovador modelo ha sido producto de una colaboración entre Tesla y SpaceX, la renombrada empresa aeroespacial.

Un coche ‘espacial’

La contribución de SpaceX será clave, ya que ha ideado un sistema de propulsores de aire frío colocados en la parte trasera del vehículo.

Estos cohetes están diseñados para aumentar la potencia durante la aceleración, logrando cifras que, en apariencia, resultarían inalcanzables para un automóvil de uso cotidiano. Y es que se habla de una aceleración de 0 a 100 km/h de menos de un segundo.

Es importante destacar que esta mejora será específica para la versión más avanzada y potente del Roadster, mientras que la variante estándar adoptará el sistema de propulsión del Tesla Model S Plaid.

Esta configuración más convencional aún ofrecerá una potencia impresionante de más de 1.000 CV en un chasis más liviano. Esto permitirá al Roadster acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos y alcanzar velocidades máximas de hasta 400 km/h, y todo ello con una autonomía que se estimó inicialmente en 1.000 kilómetros.

Este logro representaría un aumento del 60% en la autonomía WLTP del Tesla Model S Plaid, que cuenta con un paquete de baterías de 100 kWh y alcanza los 600 kilómetros de autonomía, es decir, que de este aumento saldrían los más que posibles 1.000 kilómetros.

La posibilidad de este aumento significativo plantea la interrogante sobre la capacidad de la batería, que se rumorea podría rondar los 200 kWh, organizada en una configuración de dos niveles, cada uno con 100 kWh. Sin embargo, este dato aún se encuentra por confirmar y requerirá algunos meses antes de obtener una verificación oficial.

¿Carga a 800V?

Además, queda pendiente conocer si Tesla mantendrá la arquitectura de 400V o realizará una transición a 800V en su buque insignia. Este cambio permitiría al Roadster acceder a mayores potencias de carga y optimizar el rendimiento, disminuyendo los tiempos de carga en estaciones de carga ultrarrápida.

La nueva generación del Tesla Roadster, que acumula siete años de expectativas y retrasos, parece finalmente encaminarse hacia su lanzamiento tan esperado.