Pere Navarro anuncia un “nuevo impulso” a la baliza V-16 antes el verano para incrementar su uso y eliminar las dudas

La Dirección General de Tráfico (DGT) dará un “nuevo impulso” a la baliza luminosa V-16 antes de la operación especial del verano con la intención de “extender su uso y su normalización”, ha anunciado este lunes el director general de la DGT, Pere Navarro, ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.

Navarro ha insistido en que el dispositivo, obligatorio desde el 1 de enero de 2026 en los turismos, camiones, autobuses, furgonetas y conjuntos de vehículos es “un elemento importante de la seguridad vial”.

El responsable de la DGT ha explicado que el organismo registra alrededor de 2.500 conexiones diarias de la baliza, de la que ha enumerado sus virtudes frente al triángulo de señalización, que obligaba a bajar del vehículo y caminar por el arcén. “El triángulo no tenía luz; la V-16, mejor o peor, pero tiene una luz. El triángulo no estaba conectado, la V-16 está conectada. Todo son ventajas”, ha lanzado.

Navarro ha aprovechado su presencia en el Congreso para mencionar una carta remitida hace dos semanas por una persona con discapacidad. “Nos daba las gracias porque antes no podía bajar del coche para colocar el triángulo”, ha revelado.

Confusión por la V-16

A pesar de todo, el responsable de la DGT ha admitido que existe “cierto estancamiento” en las ventas del accesorio, así como “confusión” e “incertidumbre” sobre esta baliza.

El director de Tráfico ha responsabilizado de forma velada al PP por abundar en el desconcierto con una denuncia ante Bruselas en la que acusaba a la DGT de no haber cumplido con “los requisitos de notificación” a la Comisión Europea antes de la implantación de la baliza. “Salió en todos los medios de comunicación”, se ha quejado Navarro. El Europarlamento zanjó el asunto apoyando la política española de seguridad vial.

El vídeo del día

Navarro ha repasado el panorama, desde los bulos a los memes. Entre otros detalles, ha recordado que “una empresa quitamultas” presentó una denuncia ante un tribunal pidiendo que se anulara la obligatoriedad de la V-16 y que otra iniciativa parlamentaria pedía que su uso fuese complementario con los triángulos.

“Y hace poco vi un meme que decía: ‘No, pero es que la V-16 caduca”. Y no es verdad, ha zanjado Navarro: “No caduca. Caduca a los 12 años, que es cuando acaba la SIM que lleva dentro”. La normativa exige a los fabricantes que garanticen la conectividad gratuita de la V-16 (para que esta envíe la geolocalización a la DGT) durante al menos 12 años.

“Con lo cual todo esto ha creado una cierta incertidumbre”, ha reconocido. Dadas las circunstancias, Navarro ha anunciado una campaña de refuerzo para impulsar su uso y normalización: “Es un elemento importante de seguridad vial porque es un tema que salva vidas”, ha insistido.

Por otro lado, ha explicado que España está avanzando en el uso de los “conos conectados”, que, al igual que la baliza V-16, también emiten una señal para avisar a los navegadores sobre la presencia de operarios en la carretera.