El próximo BMW M3 será eléctrico
La marca alemana confirma algo que ya insinuó hace unos meses: será una berlina sin emisiones, pero coexistirá con el de combustión.
La marca alemana confirma algo que ya insinuó hace unos meses: será una berlina sin emisiones, pero coexistirá con el de combustión.
El primer M3 de corte familiar será el BMW M Award del Mundial, el premio que se entregará al piloto más rápido en las clasificaciones.
El familiar de 510 CV recibe los accesorios BMW M Performance, que mejoran su imagen, su interior e incluso potencian su rendimiento.
Con un motor de 503 CV, en su maletero de hasta 1.510 litros alberga el equipamiento de seguridad y asistencia médica.
El nuevo M3 Touring está casi listo y se espera para este mismo año. Hasta ahora solo ha habido dos M5 Touring en 44 años de vida del modelo.
La berlina y el cupé de altas prestaciones, con un motor 3.0 TwinTurbo de 510 CV, suman la opción 4×4 desde 115.700 y 117.700 euros, respectivamente.
Nació en 1986 y desde entonces ha sido una referencia por sus prestaciones y sensaciones al volante, que son el germen del eslogan actual de la marca. Ahora cumple 35 años y llega su sexta entrega. Un viaje fotográfico para adentrarse en sus inicios, evoluciones e hitos.
La marca alemana aprovechó la insólita nevada provocada por la borrasca Filomena para exprimir el trazado en unas condiciones muy poco habituales.
El catálogo de accesorios deportivos le da una imagen todavía más agresiva a la berlina: salida de escape cuádruple, alerones, fibra de carbono…
Ambos modelos acaban de presentar su nueva generación, con hasta 510 CV de potencia en sus versiones Competition.
Berlina y cupé lucen una enorme parrilla, un conjunto musculoso y montan un bloque 3.0 TwinTurbo en versiones de 480 y 510 CV.
Disponible en carrocerías berlina y Touring, recurre a la microhibridación para rebajar ligeramente el consumo y las emisiones y conseguir el distintivo de la DGT.
La berlina deportiva presenta la variante CS, que entrega 550 CV y es 20 kilos más ligera que el M3 convencional.
La versión familiar del modelo suma la versatilidad a su carácter deportivo: 510 CV, tracción 4×4 y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Dos de los modelos más radicales de la marca frente a frente: 510 CV de la berlina y 212 CV de la superdeportiva quemando rueda.
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BMW acaba de presentar la nueva familia X2, su flamante arma para rivalizar en el competido segmento de los compactos de alta gama.
Las series M de BMW cumplieron el año pasado 50 años. Unos modelos que siempre se han caracterizado por su corte más deportivo y prestaciones avanzadas.
A bordo del nuevo Serie 7, en su versión eléctrica más prestacional, el lujo, el espacio y la tecnología alcanzan una nueva dimensión.
La berlina deportiva llegará también con carrocería Touring y podría montar el sistema híbrido del XM, con hasta 748 CV.
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