Hace un año, Lewis Hamilton sorprendió al mundo de la Fórmula 1 anunciando que, después de 17 años con Mercedes, hacía las maletas para poner rumbo a Italia. Ahora, el piloto británico vuelve a ser noticia después de compartir las primeras imágenes con Ferrari. Y en una de ellas desvela un secreto de su nuevo jefe.
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Lewis Hamilton está, estos días, en Maranello. Allí fue recibido por Piero Ferrari, John Elkann, presidente de Stellantis y director general de Ferrari, y Fred Vasseur: el director de la Scuderia.
Con ellos ha tenido reuniones y ha visitado la casa de Enzo Ferrari en Fiorano. También ha vivido un programa de inmersión de un día de duración, con el que ha visitado todos los departamentos. Cada paso ha sido inmortalizado y compartido en redes sociales y en un vídeo, se ha revelado qué coche tiene Fred Vasseur.
O, al menos, el modelo que ha elegido el jefe de Ferrari para recibir a Lewis Hamilton. No es ningún modelo que haya salido de las líneas de producción de Maranello: es un SUV de otra marca italiana.
Fred Vasseur llegó en un Alfa Romeo Stelvio: uno de los modelos más importantes de la firma porque fue su primer SUV. Llegó al mercado en 2017 y con él, mejoraron tanto las ventas como el posicionamiento.
El Alfa Romeo Stelvio del jefe de Ferrari
El SUV italiano está disponible con diferentes motorizaciones: una de gasolina y dos diésel. El primero es un 2.0 turbo de 280 CV (con tracción a las cuatro ruedas), el más potente con permiso de los Quadrifoglio. El otro par de configuraciones se basan en el 2.2 JTD y tienen 160 (tracción trasera) y 210 CV (disponible también con tracción total). Todos van de la mano de una transmisión automática ZF de ocho velocidades.
El Alfa Romeo Stelvio de Fred Vasseur, sin embargo, no monta ninguno de estos motores. En la aleta se ve un triángulo blanco con un trébol de cuatro hojas en su interior: una de las señas de las versiones Quadrifoglio Verde o QV, las más deportivas, que están equipadas con un motor 2.9 V6 biturbo de 510 CV y cuyo precio arranca en 115.144 euros.
La versión QV del Alfa Romeo Stelvio está a punto de convertirse en algo excepcional porque, en 2025, la marca prescindirá de ella como parte de su proceso de electrificación: ocurrirá lo mismo con el Alfa Romeo Guilia. Se ha dejado la puerta abierta a su regreso en el futuro, en forma híbrida o eléctrica.
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Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.