Electrificación sin enchufes ni esperas: Jaecoo lanza una ofensiva híbrida para poner los SUV de la competencia. Con 224 CV de potencia y una gran autonomía que supera los 900 kilómetros con un solo depósito, los nuevos Jaecoo 5 y Jaecoo 7 SHS llegan para demostrar que la eficiencia extrema no está reñida con el diseño más robusto. La marca apuesta por la hibridación inteligente en un momento clave para liderar las carreteras españolas.
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La transformación del parque automovilístico español atraviesa un periodo de auge para la hibridación, una tecnología que ya representa más del 21% de las matriculaciones en el país. En este escenario de transición, Jaecoo ha ejecutado un movimiento estratégico con un lanzamiento doble orientado a agitar el competido segmento C-SUV.
La marca refuerza su hoja de ruta de electrificación mediante la incorporación de los nuevos Jaecoo 5 SHS y Jaecoo 7 SHS híbridos, dos modelos destinados a consolidar un posicionamiento donde la robustez y la eficiencia energética convergen de manera equilibrada.
Tecnología ‘Super Hybrid System’
El pilar central de esta ofensiva es la plataforma multienergía T1X y la arquitectura ‘Super Hybrid System’ (SHS) común a ambos modelos. Este sistema integra un motor térmico 1.5 TGDI de quinta generación con una eficiencia térmica del 44,5%. Dicha mecánica se asocia a una transmisión automática 1DHT, que alberga dos motores eléctricos: uno principal de 150 kW para la tracción y otro secundario de 100 kW que ejerce funciones de generador.
El conjunto entrega una potencia combinada de 224 CV, priorizando la conducción puramente eléctrica y el ahorro operativo. Gracias a una gestión inteligente que alterna entre siete modos de funcionamiento de forma automática, estos modelos logran autonomías totales superiores a los 900 kilómetros. En términos de consumo, las cifras resultan competitivas, con una homologación de 5,3 l/100 km en el caso del Jaecoo 5.
Jaecoo 5 SHS
El Jaecoo 5 SHS se presenta como el nuevo escalón de acceso a la gama electrificada. Con una longitud de 4,38 metros, 1,86 metros de ancho, 1,65 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,62 metros, su diseño apuesta por líneas limpias y una calandra tipo cascada. Además, monta unas llantas de aleación de 18 pulgadas diseñadas para mejorar la aerodinámica. El maletero, por su parte, ofrece 410 litros de capacidad.
No obstante, la innovación se traslada al habitáculo, siendo el primer vehículo del mercado certificado como pet-friendly (apto para mascotas) diseñado y acondicionado para que los animales de compañía puedan estar o viajar de forma cómoda y segura. Ha recibido este certificado de manos del organismo TÜV SÜD tras superar 32 pruebas específicas de convivencia con animales.
En el apartado tecnológico, el modelo incorpora el chip Qualcomm 8155, que dota de fluidez a una pantalla central de 13,2 pulgadas y a un cuadro de instrumentos de 8,88 pulgadas. La seguridad se refuerza de serie con 19 sistemas de asistencia ADAS y una estructura de acero de alta resistencia que garantiza la protección de todos los ocupantes.
Jaecoo 7 SHS
Por su parte, el Jaecoo 7 SHS eleva los estándares de habitabilidad y distinción dentro de la firma. Con 4,50 metros de largo, 1,86 de ancho, 1,67 de alto y una batalla de 2,67 metros, el vehículo ofrece un espacio interior optimizado y un maletero de 500 litros de capacidad. Su arquitectura digital es más ambiciosa, destacando una pantalla central de hasta 14,8 pulgadas en el acabado Exclusive, complementada por un sistema de sonido Sony de ocho altavoces.
Al igual que el Jaecoo 5 SHS, también cuenta con dos modos de conducción y es capaz de realizar el 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Por su parte, el consumo homologado WLTP muestra una cifra realmente baja para un SUV de esta potencia y tamaño, tan solo 5,5 litros a los 100 kilómetros.
Este modelo se dirige a usuarios que requieren un SUV polivalente con las ventajas de la etiqueta ECO de la DGT, pero sin la necesidad de depender de una infraestructura de carga externa. El equilibrio entre rendimiento y confort de marcha lo sitúa como una propuesta lógica para el mercado español en trayectos mixtos.
Sensaciones de conducción
El primer vehículo que se puso a disposición por parte de la marca fue el Jaecoo 5 SHS, el modelo más compacto. Como nota curiosa, no dispone de botón de arranque; al pisar el freno y poner la palanca en la posición D, el motor cobra vida. Más raro es apagarlo, ya que hay que entrar en un menú en la pantalla de infoentretenimiento y pulsar el icono de apagado del propulsor. El coche ofrece una buena comodidad y espacio a los pasajeros.
El propulsor, por su parte, es muy silencioso y progresivo. La potencia fluye sin interrupciones gracias a su transmisión de una única relación 1DHT. La dirección transmite mucha información de lo que sucede en el asfalto. Poniendo la lupa en las suspensiones, disponen de una puesta a punto que prioriza la suavidad y el confort de marcha.
La única pega que se le puede achacar a este excelente híbrido es el retraso en la entrada de la potencia a la hora de, por ejemplo, realizar un adelantamiento y pisar el pedal del acelerador a fondo, aunque no es nada preocupante ni que afecte a la conducción.
El hermano mayor
Tras dejar el modelo compacto, llegó el momento del hermano mayor: el Jaecoo 7 SHS. Nada más ponerse tras el volante, se nota la diferencia de algo más de 4.000 euros que hay entre los dos. Aunque el 5 SHS está muy bien equipado, la calidad percibida en los materiales en el 7 SHS es mucho más alta. Además, los cinco centímetros más de batalla de este último ofrecen mayor comodidad, sobre todo a los pasajeros de las plazas traseras.
Dinámicamente, se comportan de forma muy similar, aunque al hermano mayor se le nota más aplomado. En un tramo de carretera revirada, donde se pone a prueba el chasis, las suspensiones y la dirección, no evidenció los típicos movimientos de carrocería y ‘cabeceos’ que suelen mostrar algunos SUV al exigirles en estas vías.
En definitiva, es un modelo ideal para las familias o para aventureros que busquen un coche grande para transportar suficiente material para pasar largas jornadas fuera de casa. Su comodidad, la conducción en modo eléctrico y el bajo consumo le permiten realizar grandes distancias con muchos pasajeros o carga de manera sencilla y eficiente.
Disponibilidad y precio
Jaecoo respalda este despliegue tecnológico con una red que ya alcanza los 105 concesionarios en España. La confianza en el producto se traduce en una garantía oficial de 7 años o 150.000 kilómetros, ampliable a 8 años para los componentes de alta tensión. Estos superhíbridos ya se pueden adquirir en el territorio nacional. Los precios con todos los descuentos quedan de la siguiente manera:
- Jaecoo 5 SHS Pure: 22.500 euros
- Jaecoo 5 SHS Exclusive: 25.300 euros
- Jaecoo 7 SHS Pure: 26.800 euros
- Jaecoo 5 SHS Exclusive: 30.600 euros
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Entusiasta del motor en toda su magnitud, preferiblemente los V12. Le dijeron que cuatro ruedas eran mejor que dos, por eso se compró otra moto. Claro que también le apasiona cuando van las cuatro juntas. Ha trabajado como creativo publicitario para muchas marcas de coches y motos e hizo la mili en esto de juntar letras en la editorial Luike.