¿Cómo mantener limpios los cristales del coche en verano?
El 90% de la información que se recibe al conducir llega a través de la vista. Por eso es tan importante circular con los cristales limpios.
Redactor Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en periodismo, comenzó trabajando en los servicios informativos de Radio España hace más de 30 años. De ahí pasó al gabinete de prensa del Circuito del Jarama y tras él, al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo. Después entró a formar parte de la redacción de varias revistas dedicadas al mundo del motor, como Automoto Sport, Compra Coches o ADA (Ayuda del Automovilista) en la que desempeñó el cargo de redactor jefe.
En la revista Motor 16 fue redactor de pruebas tanto de coches como de motos durante tres años y de ahí pasó a Axel Springer España, donde primero en la revista Auto Bild 4×4 y luego en Auto Bild fue redactor especializado en pruebas durante 13 años.
Ha participado en diversas competiciones, tanto en coche como en moto, y también es aficionado desde hace unos años a los vehículos con alas, así que cuenta con la licencia de piloto de ultraligeros y de piloto de drones. Desde febrero de 2022 es redactor de motor de Prisa Media.
El 90% de la información que se recibe al conducir llega a través de la vista. Por eso es tan importante circular con los cristales limpios.
A medio camino entre un familiar y un todocamino, ofrece una gran habitabilidad y una suavidad de rodadura entre las más logradas del mercado.
Con el auge de las marcas orientales, es muy difícil conocer el número exacto de fabricantes de automóviles, pero puede aproximarse mucho.
Tras más de 250.000 unidades matriculadas, el i3 desaparece del mercado con una pequeña serie decorada en negro y dorado metálico.
Se presenta en China como el primer miembro de su gama denominada Black Label (‘etiqueta negra’) y con motores de combustión.
Las normativas medioambientales europeas llevan a muchas marcas a retirar modelos. Por esta u otras razones, estos automóviles no se comercializan en el mercado español.
Si se quiere vender el coche, es fundamental saber qué diferencia hay entre el valor venal y el valor de mercado.
El museo de la marca alemana en Stuttgart alberga el prototipo de una curiosa versión del SUV ideada en 2002, poco después del estreno del modelo.
Los denominados PHEV son una opción lógica si la distancia que se recorre a diario entra en su rango. Algunos superan los 100 kilómetros y todos tienen etiqueta Cero.
Se trata del Mahindra Scorpio-N, el SUV grande de la marca india, que en España comercializa el todocamino urbano KUV100 NXT.
Con un motor de 503 CV, en su maletero de hasta 1.510 litros alberga el equipamiento de seguridad y asistencia médica.
Las unidades de diagnóstico se conectan a la centralita del coche para detectar averías que a veces se corrigen desde el ordenador.
Alcanzar la velocidad máxima más alta es un reto en auge. Estos son los 10 coches más rápidos del mundo. Y todos pasan de 400 km/h.
La marca alemana ha fundado dos empresas junto con una compañía holandesa con el objetivo de construir motores eléctricos para bicis.
Ninguno llega a los cuatro metros de longitud, por lo que no son aptos para grandes familias, pero en ciudad se mueven con soltura y gastando poco.
El fuego espontáneo de un Jaguar I-Pace reabre la polémica sobre este tipo de vehículos y el peligro de sus grandes baterías.
Con entregas a finales de año, las versiones Plaid de los Model S y Model X rondan los 140.000 euros, eso sí, a cambio de unas prestaciones de infarto.
Ahora que es época de grandes viajes, muchos se preguntan cómo instalar un dispositivo de conexión inalámbrica en su vehículo. Es rápido y barato.
El deportivo italiano es del año 1988, tiene poco más de 10.000 kilómetros recorridos y Sotheby’s lo pondrá a la venta entre el 18 y el 20 de agosto.
Para viajar con toda la familia, nada mejor que un coche de gran capacidad que disponga de siete asientos, con dos posteriores auxiliares.
El nuevo superdeportivo italiano, diseñado para la categoría GT3 y dotado de un motor turbo V6, debutará en las 24 horas de Daytona de 2023.
Es un elemento imprescindible para el motor, ya que el buen funcionamiento de este se basa en mezclar aire y combustible.
El piloto acaba de anunciar su fichaje por el equipo de Fórmula 1 inglés, pero ¿cuál será el modelo de la marca que esté en su garaje?
Es 100% eléctrico y gracias a sus 585 CV acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza los 260 km/h. Cuesta 68.900 euros sin descuentos.
El emblemático cupé 2+2 plazas estará preparado para albergar motores de cuatro cilindros, seis cilindros, V8 e híbrido enchufable.
Ha sido ‘cazado’ al salir por la noche de un restaurante de Mónaco acompañado de su pareja y con su Ferrari LaFerrari.
La marca francesa y la Escuela de Conducción de RACE se han unido para impartir talleres de formación sobre nueva movilidad.
Un modelo muy cómodo, de conducción deportiva y con un consumo ajustado, siempre que se use a diario en modo eléctrico.
El todocamino italiano cuenta con un motor V8 con doble turbo, 650 CV de potencia, un precio de 237.000 euros y muy pocos rivales.
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