¿Y si Ferrari, Lamborghini o McLaren fabricasen camiones?
Se trata de un mero ejercicio de diseño y la idea puede parecer lejana, pero ahí está el ejemplo de Tesla, que hace tiempo que mostró su Semi-Truck.
Se trata de un mero ejercicio de diseño y la idea puede parecer lejana, pero ahí está el ejemplo de Tesla, que hace tiempo que mostró su Semi-Truck.
La nueva entrega mantiene un diseño similar, pero crece en tamaño, ofrece un interior aún más amplio y suma tracción y dirección en las cuatro ruedas.
El vehículo de despegue y aterrizaje vertical usa ocho motores eléctricos y ocho propulsores; tiene una autonomía de 10 minutos, pero se puede ampliar a 30.
La versión más campera de este SUV pequeño presenta un exterior e interior específicos, que mejoran su imagen y equipamiento.
La réplica mide unos tres metros de largo, pesa 270 kilos y utiliza un motor eléctrico de 6,8 CV para alcanzar hasta 48 km/h de velocidad máxima.
No cumplir con las normas que regulan la carga en los vehículos supone arriesgarse a sufrir un accidente o a que sus consecuencias se agraven.
El Porsche marcó un tiempo de 7min 29,81s, unas décimas menos que el Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ (7min 30,109s). El modelo de la estrella volverá a intentarlo.
En un trayecto por autopistas y carreteras secundarias, el compacto ha logrado un alcance que supera en 110 kilómetros al homologado.
El SUV estrena sistema de infoentretenimiento, funciones conectadas, purificador de aire y dos nuevos asistentes de conducción.
El SUV de siete plazas suma una variante PHEV de 265 CV cuya autonomía eléctrica todavía está pendiente de homologación.
El especialista en conversiones Lunaz transforma los Phantom V y Silver Cloud en vehículos sin emisiones con hasta 483 kilómetros de autonomía.
La hibridación y los sistemas de propulsión 100% eléctricos van a postular a nuevos protagonistas para el segmento más extremo del mercado.
El deportivo eléctrico protege la batería mediante la limitación de la potencia de recarga; además, la variante Turbo S mejora su aceleración.
La segunda generación del modelo estrena plataforma, aumenta de tamaño, monta un motor gasolina de 174 CV y cuenta con tracción integral.
Un coche nuevo y un seguro a todo riesgo son el matrimonio perfecto. Pero, según el vehículo gana años, conviene plantearse otro tipo de pólizas.
La berlina eléctrica promete una recarga rápida que superará a rivales directos como los modelos de Tesla o el Porsche Taycan.
La cuarta generación del SUV permite estacionar el vehículo en lugares estrechos o de difícil acceso controlándolo desde fuera.
La berlina estrena faros delanteros, suma nuevos diseños de llantas, mejora su sistema de infoentretenimiento y ofrece nuevos paquetes estéticos.
El superdeportivo híbrido, que fue presentado en el ya lejano año 2017, entra en su fase final de desarrollo con ensayos sobre el asfalto
El SUV de cero emisiones, que homologa un alcance de 482 kilómetros, ha superado el millar con tres unidades diferentes.
El modelo de Dodge monta un motor 6.2 V8 de 712 CV de potencia con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
El SUV de baterías se pone a la venta desde 48.000 euros con cuatro configuraciones diferentes de potencia, autonomía y sistema de tracción.
El mercado mundial estuvo liderado en la primera mitad del año por el Toyota Corolla, por delante del Ford F-Series y el Toyota RAV4.
Los DBS Superleggera y Vantage 007 Edition celebran el estreno de ‘Sin tiempo para morir’, la vigésima quinta película del agente secreto.
El modelo alemán ha conseguido el tiempo más rápido del circuito en la clase de berlinas ejecutivas con un crono de 7 min 29,81s.
Es la variante híbrida enchufable más potente del BMW Serie 5 y homologa una autonomía eléctrica de hasta 57 kilómetros.
El SUV híbrido de estilo cupé presenta una amplia gama de accesorios que van desde lo estético hasta la potenciación de su versatilidad.
La marca estadounidense muestra todas las características del renacido todoterreno en sus versiones de dos y cuatro puertas.
Aumenta el interés de los turistas nacionales, que representaron en junio y julio el 75% de la clientela, frente al 40% del mismo periodo de 2019.
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