El práctico secreto que esconde la línea roja de la cámara de marcha atrás
Para muchos conductores se ha convertido en un elemento imprescindible para llevar a cabo correctamente esta maniobra.
Redactora Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.
SOBRE LA FIRMA
Cuentan que cuando aprendió a hablar, hacía crónicas de sus días en el colegio. Cuando aprendió a escribir, lo hacía por escrito. Cuando aprendió a leer, leía todos los periódicos que había en casa: desde la primera hasta la última página, incluyendo los pies de fotos. Nadie dudó que iba a ser periodista.
Llegó a Madrid, desde Zaragoza, en octubre de 2004 y cinco años después se graduaba en Periodismo en la Universidad Complutense: luego hizo un máster en Comunicación y Periodismo Deportivo en la Universidad Europea. Para entonces, la sección de Motor del Diario AS ya se había convertido en su primera escuela. A continuación, llegó El Confidencial, Autopista y un par de proyectos en los departamentos de Comunicación de empresas relacionadas con el mundo del motor. Supo qué era ser autónoma cuando colaboró en AutoBild y Periodismo del Motor, antes de saltar a Diariomotor y Centímetros Cúbicos.
Tampoco había dudas sobre su rumbo en el mundo del periodismo: iba a ser algo relacionado con las cuatro ruedas. Así que, cuando no está contando cosas de coches en EL MOTOR, suele estar pensando en cuál será su próxima ruta con ellos.
Para muchos conductores se ha convertido en un elemento imprescindible para llevar a cabo correctamente esta maniobra.
Los radares instalados en marzo, uno fijo y otro móvil, y empezaron a sancionar oficialmente a los conductores en mayo.
La mayoría de los conductores usa esta aplicación, que tiene una potente ventaja sobre Waze y otros navegadores para el coche.
Obtener el permiso B en España tiene un coste medio de entre 800 y 1.300 euros, una cifra elevada para muchos jóvenes.
Debido a la acumulación de infracciones, este político también ha perdido su permiso de conducir.
Conocer el estado de las carreteras es fundamental para planificar un trayecto, pero también para corregirlo sobre la marcha.
El equipo blanco disputa este sábado la final de la Champions League frente al Borussia Dortmund en el estadio de Wembley (Londres).
El aparcamiento es una zona común, pero las plazas son privadas: ¿esto da derecho a hacer lo que se quiera en ellas?
Conociendo la manera, se puede lograr algo que, a priori, puede parecer imposible: limitar el dinero destina a un vehículo.
Cuando un conductor decide deshacerse de su vehículo, tiene varias opciones para poder sacarle un último beneficio.
Los primeros sancionados son una empresa y un particular que proporcionaba esta información a más de 15.000 personas en Galicia.
Los actuales precios del carburante empujan a los conductores a encontrar la manera más barata de llenar el depósito.
Para evitar problemas hay que seguir al pie de la letra el plan de mantenimiento recomendado por la marca.
Su gira ‘The Eras Tour’ llega a la capital para ofrecer un par de actuaciones: el miércoles 29 y el jueves 30.
Alejandro Mesonero-Romanos, jefe de diseño de la marca italiana, ha confirmado que cambia uno de los elementos clásicos.
Está presente en el sistema fiscal de España desde 1990 y grava la titularidad de los vehículos matriculados que son aptos para circular.
Desde 2018, más de 1.000 kilómetros de las distintas autopistas españolas ya no son de pago. Una cifra que volverá a crecer.
Muchos de estos turismos sin emisiones abandonados son modernos, están en aparente buen estado y tienen la carrocería blanca.
Dentro de su gira The Eras Tour, la popular cantante ofrecerá dos actuaciones en la capital: el miércoles 29 y jueves 30.
Esta tasa grava el CO2 de los vehículos de tracción mecánica, que afecta al incremento de los gases de efecto invernadero.
Hay quien las emplea para algo muy alejado de sus funciones básicas: abrir y cerrar el coche, además de arrancarlo.
Son frecuentes los vídeos que aseguran que usando la cabeza se puede ampliar el radio de acción de las llaves de un vehículo.
Desde 2021, el fabricante oriental ha registrado una decena de siniestros en sus locales, y a ellos se suman los ocurridos en las fábricas.
A muchos conductores se les resiste esta maniobra, que se puede complicar cuando el terreno está inclinado.
Este tipo de vehículos puede generar sanciones que oscilan entre los 60 y 200 euros. Se encuentra en Barcelona, Madrid y otras ciudades.
Google ha anunciado novedades para este sistema que marcarán las diferencias respecto a su gran rival, Apple CarPlay.
Los primeros sancionados son una empresa y un particular que proporcionaba esta información a más de 15.000 personas en Galicia.
Se hará por medio de uno de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) obligatorios en la Unión Europea.
La Policía encontró el coche abandonado, sucio y con el depósito de combustible vacío, pero en buenas condiciones.
El objetivo es mejorar la movilidad urbana, ofreciendo más espacios seguros a los peatones y soterrando a los vehículos.
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