Etiqueta ambiental de la DGT: cómo saber en 10 segundos el distintivo de un coche

En un par de clics, y solo con la matrícula, la web de la Dirección General de Tráfico indica qué pegatina corresponde al coche.

Etiqueta medioambiental DGT
Una pegatina con la etiqueta C de la DGT en el parabrisas de un coche.

Desde hace unos años, el parque automovilístico español está dividido en categorías que corresponden a las diferentes etiquetas de la Dirección General de Tráfico. Cada una de ellas otorga ciertos beneficios o supone determinadas limitaciones, por lo que tener claro cuál es la que debe lucir el vehículo resulta clave. Y comprobar la pegatina de la DGT es muy sencillo.

¿Qué etiqueta tiene mi coche?

Basta con acudir a la sede electrónica de la entidad, concretamente a la sección de ‘Vehículos’ y, dentro de esta, entrar en la ‘Consulta del distintivo ambiental de tu vehículo’. Una vez ahí, basta con introducir la matrícula del coche y el sistema señala cuál es la etiqueta que le corresponde.

Etiquetas ambientales de la DGT

Actualmente, los vehículos se clasifican en cinco categorías, una primera sin etiqueta, para los más antiguos, y cuatro que engloban a los modelos de más a menos contaminantes:

  • Sin etiqueta: gasolina anteriores al año 2001 y diésel anteriores a 2006
  • Etiqueta B: gasolina matriculados entre enero de 2001 y 2005, y diésel matriculados entre enero de 2006 y agosto de 2015
  • Etiqueta C: gasolina matriculados a partir de enero de 2006 y diésel matriculados a partir de septiembre de 2015
  • Etiqueta ECO: híbridos con autonomía eléctrica inferior a 40 kilómetros, ya sean electrificados (microhíbridos, híbridos autorrecargables e híbridos enchufables) o por gas (GLP o GNC)
  • Etiqueta Cero: híbridos enchufables con más de 40 kilómetros de autonomía y eléctricos puros, incluidos los de autonomía extendida.

La importancia de la pegatina de la DGT

Disponer de una etiqueta u otra implica que el vehículo tenga ciertas ventajas, como el aparcamiento con precio reducido o gratuito en las zonas de estacionamiento regulado (SER), o limitaciones, como la de acceso a las zonas de bajas emisiones (ZBE).

Hoy en día, una decena de ciudades ya cuentan con ZBE, entre ellas Barcelona, Sevilla, Madrid, Pamplona, Pontevedra y Córdoba. Algunas son muy restrictivas y solo dejan libertad total a los modelos con etiquetas Cero y ECO.

Sin embargo, la situación cambiará en 2023, puesto que todos los municipios españoles con más de 50.000 habitantes tendrán que establecer por ley sus ZBE, por lo que las restricciones afectarán a un mayor número de conductores.

Eso sí, será cada Ayuntamiento el que decida cuál será el nivel de las restricciones, pudiendo optar por dejar fuera a todos los vehículos que no sean Cero, o siendo más flexibles y permitiendo la circulación de todos aquellos que tenga etiqueta, sea del tipo que sea.

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Sobre la firma

Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Llevo una década dedicándome al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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