Alfa Romeo Junior Ibrida: ¿lo tiene todo para triunfar?
Este ‘crossover’ urbano de llamativo diseño cuenta ahora con etiqueta ECO gracias a su microhibridación. Su precio no llega a los 30.000 euros.
Este ‘crossover’ urbano de llamativo diseño cuenta ahora con etiqueta ECO gracias a su microhibridación. Su precio no llega a los 30.000 euros.
El superdeportivo ha rodado en el Circuito de Nardò (Italia) pocos días antes de entregar las primeras unidades.
El sedán deportivo de la firma milanesa ofrece un rendimiento excepcional para poner las cosas muy difíciles a la competencia.
Dos temas de interés para los conductores y una interesante prueba ocupan esta semana el tiempo de este nuevo episodio.
Hacía tiempo que una feria del automóvil no ofrecía tantas novedades a pesar de su carencia de marcas. Se celebra del 14 al 20 de octubre.
Pedro Alonso, más conocido como Berlín, alza su voz para promocionar el nuevo Alfa Romeo Junior, un SUV que puede llegar hasta los 280 CV.
Después de unas semanas de ausencia por el parón veraniego, regresa cargado de interesante contenido el podcast de PRISA Motor.
Los dos modelos de referencia de la marca italiana estrenan una edición especial de la que solo se fabricarán 450 unidades.
El nuevo SUV es el primer 100% eléctrico de la marca y en su puesta a punto han participado los ingenieros que dieron vida al 4C y al 8C.
Alejandro Mesonero-Romanos, jefe de diseño de la marca italiana, ha confirmado que cambia uno de los elementos clásicos.
Los Giulia y Stelvio tendrán detalles exclusivos bajo el nombre Super Sport, en honor a uno de los modelos de competición de Alfa Romeo.
En un primer momento estará disponible solo la versión eléctrica, con 156 CV y una autonomía de hasta 410 kilómetros.
El Milano cambia de nombre a pocos días de su presentación por ir, supuestamente, contra una ley italiana, según el ministro de Industria del país.
El ministro de Industria, Adolfo Urso, sostiene que el primer eléctrico de la marca italiana podría incumplir la ley.
La marca italiana pretende desmarcarse del resto del segmento con un llamativo diseño y motorizaciones con las etiquetas ECO y Cero.
Los coches sin emisiones están disminuyendo su valor 10 veces más rápido que los modelos de combustión en el último año.
El podcast de EL MOTOR nos acerca, una semana más, la actualidad del mundo de la automoción y la nueva movilidad.
Existen coches que no son lo que parecen a primera vista y esta última versión del todocamino italiano es uno de ellos.
Alfa Romeo presentó hace unos días su nuevo Milano, que hereda el nombre tanto de la marca como de un modelo anterior, el 75.
El consejero delegado de la marca, Jean-Philippe Imparato, ha desvelado la denominación del nuevo modelo que se presentará en abril: Milano.
Un mecánico salió a probar el Giulia después de unas reparaciones, pero todo acabó mucho peor de lo esperado.
El Alfa Romeo Tonale de 2024 tendrá tres motores a escoger, del diésel al híbrido enchufable, y una nueva versión exclusiva llamada Tributo Italiano.
EL MOTOR PARA ALFA ROMEO
El Alfa Romero Tonale con motorización híbrida enchufable ofrece las numerosas ventajas de esta tecnología.
Alfa Romeo desvela cuánto costará ponerse a los mandos de sus modelos más prestacionales: los Alfa Romeo Giulia y Stelvio Quadrifoglio.
Será más pequeño que el Tonale y compartirá plataforma con el Jeep Avenger y el Fiat 600. Previsiblemente se llamará Brennero.
Uno de los coches más legendarios de los años sesenta renace con dos configuraciones de motor, V6 biturbo y 100% eléctrica.
La exclusividad de las series especiales de la marca italiana llega a su máxima expresión con estas versiones.
Un joven de 25 años circulaba con un Alfa Romeo Stelvio ajeno, sin carné de conducir y destrozando varios elementos urbanos.
Ha inaugurado la nueva tienda de una famosa marca, razón por la que ha sido uno de los grandes protagonistas de la Semana del Diseño.
Nace de la fusión entre Free2move Lease y Leasys. Pretende ser líder europeo en servicios de movilidad con una flota de un millón de vehículos en Europa en 2026.
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