El Lancia Ypsilon verá la luz en 2024 y será 100% eléctrico
La estrategia de la marca en la próxima década también contempla el lanzamiento de un nuevo SUV en 2026 para el que recupera el nombre de Aurelia.
La estrategia de la marca en la próxima década también contempla el lanzamiento de un nuevo SUV en 2026 para el que recupera el nombre de Aurelia.
El todocamino italiano destaca por su estilo y sus mecánicas electrificadas, y llegará en junio desde 36.250 euros.
Durante más de un siglo la marca ha sabido conservar lo mejor del automóvil deportivo italiano, aunque curiosamente su origen es francés.
La marca presenta una edición limitada para el Stelvio y el Giulia, ideada para ofrecer sensaciones algo más intensas al volante.
La tarifa corresponde a la Edizione Speciale, cargada de equipamiento, y con el motor híbrido de acceso, que entrega 130 CV.
El SUV compacto de la marca llegará a los concesionarios partir de abril y supone su relanzamiento dentro del Grupo Stellantis.
El primer año de actividad tras la fusión de los grupos PSA y FCA se ha traducido en su liderato de ventas totales, turismos y vehículos comerciales.
La tendencia del mercado llega también al instituto armado, que ha elegido los Citroën C4 y Alfa Romeo Stelvio para vigilar las carreteras y caminos.
La marca italiana, que estrenará el SUV Tonale en 2022, refuerza su posicionamiento de alta gama y apunta también a la electrificación.
Alejandro Mesonero-Romanos se ha puesto al frente de ese departamento para contribuir con sus creaciones al resurgimiento de la marca.
El futuro de la marca italiana, que lanzará cinco modelos electrificados antes de 2025, pasa por ofrecer las mejores sensaciones al conductor.
Aunque los Ferrari ya no son solo rojos ni los Mercedes plateados, durante décadas cada fabricante ha tenido su propia tonalidad.
De Alfa Romeo a Ferrari, Jeep y Toyota: 15 fabricantes que aún no ofrecen modelos de baterías confirman el lanzamiento de sus primeras propuestas.
La carrocería original, pero con mecánica moderna y además sin emisiones. Son los modelos conocidos como ‘restomods’, que ofrecen algunos fabricantes y también preparadores externos. Estas son las propuestas más llamativas.
Una selección de modelos de venta profesional, con 12 meses de cobertura, menos de 180.000 kilómetros y desde 2001 en adelante para tener etiqueta.
La marca italiana actualiza sus versiones tope de gama con mejoras significativas en los aspectos esenciales.
Muchos fabricantes han desarrollado y potenciado herramientas para elegir y reservar coche online; algunos incluso permiten posponer su pago.
Tiene 540 CV, solo se fabricarán 500 unidades y se puede optar por la especificación GTAm, pensada para circuitos.
Las marcas preparan una gran ofensiva de novedades para este año y repasamos los modelos de combustión y los híbridos. Los eléctricos puros merecen un capítulo aparte.
Muchos automóviles han pasado a la historia por su estética extravagante, aunque no todos los ejemplos terminaron en fracaso.
DriveK ofrece a través de EL MOTOR grandes descuentos en casi todos los modelos de algunas de las marcas principales del mercado.
Música marchosa, frases pegadizas, evocación a las emociones y puestas en escena impactantes: así nos vende coches la publicidad.
El compacto italiano estrena el acabado Sport, que modifica los paragolpes, añade un escape de mayor tamaño y luce diversos elementos oscurecidos.
Incorpora a su flota 97 unidades del Alfa Romeo Stelvio con motor de gasolina 2.0 de 200 CV de potencia.
El SUV deportivo de Alfa Romeo consigue los récords de vuelta en Donington Park, Silverstone y Brands Hatch.
El compacto italiano, ahora con una única versión (Súper) luce toques plateados en el exterior y está disponible con un motor gasolina y otro diésel, ambos de 120 CV.
El todocamino se situará por debajo del Alfa Romeo Stelvio en la gama, aunque habrá que esperar a 2022 para verlo en las calles.
Un estudio revela la diferencia de precios de los diferentes tipos de pólizas entre los fabricantes más populares.
¿Marcas o apellidos? Estos son los nombres propios que están detrás de los fabricantes de coches más famosos de la historia.
Cuatro todocaminos de marcas exclusivas y con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio 2.2D Executive AT8 Q4, BMW X3 xDrive 20d, Volvo XC60 D4 AWD Aut. Momentum y Lexus NX 300h (4×4) Executive.
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